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今年以來，新疆鐵路部門搶抓市場機遇、提升基礎設施水平、挖掘運輸潛力，貨運量穩定攀升。截止12月23日，新疆鐵路部門完成貨運發送量2.017億噸，提前8天完成2.013億噸的全年生產任務目標，年內首次突破兩億噸大關。

截至目前，新疆鐵路運輸煤炭1.2億噸，同比增長29%；其中疆煤外運5233萬噸，同比增長45.7%。

鐵路貨運量是新疆經濟發展的晴雨表。據了解，“十三五”期間，隨著新疆路網結構不斷完善，鐵路貨運能力穩步提高，年度貨運發送量于2018年首次闖過億噸大關，隨后貨運量在1億噸基礎上連年增長，僅用了4年時間突破兩億噸，6年時間實現運量翻三倍的突破，這是新疆經濟發展、社會穩定紅利充分釋放的體現。

煤炭是能源供應的“壓艙石”。今年以來，新疆鐵路部門積極響應國家號召，加強運力投入，實施擴能改造，通過增加供給，千方百計保證產業鏈供應鏈穩定，滿足民生需求。

新疆鐵路部門以煤炭中長協兌現為重點，加強與地方政府、上下游企業對接溝通，動態優化保供措施。堅持全路一盤棋，開辟綠色通道，對出疆煤炭優先承認、優先配空、優先裝車，疆內煤炭運輸和疆煤外運保持穩定增長態勢。

近年來，新疆鐵路部門一方面穩步推進格庫、和若、阿阿等新線建設；另一方面，加快實施烏將鐵路、南疆鐵路、烏西站站場等主要運輸通道和站點擴能改造，解決點線能力不配套的短板，為鐵路多拉快運提供了硬件支撐。

新疆鐵路部門圍繞煤炭、化工、金屬礦石、民生物資、農副產品等重點物資運輸，打通樞紐，拓寬運輸通道，充分釋放運力資源，隨著精準調度“指揮棒”的巧妙編織，列車運行網絡更加精密細致。

目前，新疆鐵路部門每天有53列煤炭整列貨物列車從28個疆煤外運煤炭裝車點開往甘肅、四川、重慶、云南、青海等省市。