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哈密是疆煤外運的主戰場。今年以來，疆外煤炭市場需求旺盛，哈密市統籌疆內保供和疆外市場需求，全力加快煤炭生產，積極推動煤炭長距離運輸“公轉鐵”“散轉集”，支持兄弟省區市用煤需求，服務國家能源保供大局。今年前11月哈密煤炭外運量達到5700萬噸，同比增長158%，鐵路煤炭外運量首次突破2500萬噸。

這幾天，在哈密市伊吾縣淖毛湖礦區，從礦區和周邊工業園區生產出來的煤炭，通過紅柳河至淖毛湖鐵路，與蘭新鐵路相連接，發往甘肅河西走廊、川渝等地。作為疆煤外運主戰場，哈密最大限度釋放優質產能，鼓勵各生產企業在保證安全、環保的前提下，開足馬力組織生產，僅淖毛湖礦區煤炭外運量超過了1000萬噸。新疆鐵路部門不斷優化裝卸車組織工作，每日裝車列數從前期的8列增加到12-14列。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密貨運中心淖毛湖營業部貨裝值班員王轉富告訴記者，今年，截至目前一共發送噸數達到了1073萬噸，平均每個月發運敞車257列，在敞車不足時，協調敞頂箱作為補充車源，近期每月疆煤外運達到了百萬噸左右。為了保障疆煤外運，他們加強與車務、調度所等單位的聯系，協調車輛，提前組織上貨，優化作業流程，平行作業，快裝快運，作業時間得到了壓縮，提高了生產效率。

今年以來，新疆鐵路部門積極統籌疆內煤炭資源供應和疆外煤炭運輸需求，全力協調保障疆外相關省區企業電煤供應，積極與當地政府和重點企業協調對接，合理配置資源和優化服務，建立信息聯絡網，提供一對一服務，在計劃提報、貨位保障等各個環節開辟綠色通道，不斷提高疆煤外運效率。從12月起，哈密貨運中心在花園子、柳樹泉、淖毛湖3個煤炭裝運主要站點增加了作業人員，加強裝卸車等各環節的組織協調，每天發往河西走廊、云貴川等方向的煤炭專列超過了20列。與此同時，新疆積極融入和服務國家能源保供大局，帶動疆煤運輸服務半徑不斷擴大，從以往的河西走廊、甘青、川渝、云貴地區，逐漸延伸到全國10多個省市。從原有的西北、西南延展到華東、華中市場，部分疆煤入海入江，保供至沿海和沿江城市。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密貨運中心調度指揮中心主任李占領告訴記者，他們緊盯各煤炭裝車點裝車兌現率，加強對日常運輸生產情況的寫實、分析、總結，及時掌握裝車組織工作中存在的問題，充分發揮調度指揮中心作用，立體式溝通協調，在快卸快裝上做文章、下功夫，各作業點緊盯推進計劃，積極做到應裝盡裝、應卸盡卸，保證貨源、裝卸機具和人員到位，最大限度為電煤裝車提供保障。

為了做好煤炭外運工作，哈密市成立了煤炭外運工作組，加強與鐵路部門溝通協調，圍繞生產端、運輸端、市場端三個關鍵環節，提高疆煤外運工作效率，今年前11月，全市煤炭產量達到了1.1億噸，邁入了億噸級煤炭生產基地行列，煤炭外運量達到5700萬噸，同比增長158%，其中通過鐵路外運量首次達到2500萬噸。哈密市應急管理局煤礦監管科副科長劉建國告訴記者，目前疆煤外運的量達到了全市煤炭產量的一半以上，通過疆煤外運不僅有效保障了河西走廊等兄弟省份的煤炭供應，也為煤礦企業創造了良好的經濟效益，提升了企業在開展智能化建設，以及夯實煤礦安全生產基礎的投入和決心。目前他們的主要保供范圍主要是河西走廊，青海以及通過蘭新鐵路擴展到了重慶和四川等地。

外送增長的背后，是生產能力的支撐。今年以來，哈密市煤炭行業針對資源儲量管理滯后、人員設備監管不到位等難題，鼓勵和支持各生產企業通過數字技術與智能化煤礦場景快速融合，推進智能礦山一體化建設全生命周期服務，極大保障了煤炭生產企業增安、提效、減人、節能等。進入11月以來，全市煤炭企業平均日產量超過了40萬噸。哈密市應急管理局煤礦監管科副科長劉建國告訴記者，預計全年可達到1.2億噸的煤炭產量，目前煤礦安全生產形勢平穩。他們不斷推動轄區煤礦安全生產標準化提檔升級，截至目前全市煤礦共有一級安全生產標準化礦井四處，二級安全生產標準化礦井八處，全市12座生產煤礦全部達到了二級及以上安全生產標準化水平，有效夯實了安全生產基礎。目前轄區煤礦也針對性地開展了巡檢機器人以及無人礦卡等實驗項目，他們正在朝著有少人則安、無人則安的目標進行邁進。