“五一”期間中歐班列貨運現場。　徐賢通　攝

記者7日從中國鐵路上海局集團公司金華貨運中心了解到，今年以來，浙江中歐班列共開行749列，共發運62124標箱，同比增長270.7%。

5月5日17時38分，X8020次開往西班牙馬德里的中歐班列從位于浙江金華的義烏西站出發。“五一”假期，浙江中歐班列忙碌不停，5月1日至5月5日，共發運20列1500個標箱，進出口箱量同比增長162.2%。

值得一提的是，今年以來，義烏、金華中歐回程班列開行均實現重大突破。

“五一”期間中歐班列貨運現場。　徐賢通 攝

今年1月1日至5月5日，浙江中歐回程班列達到230列19056標箱，進口箱量同比增長287.7倍。其中，義烏回程班列127列10500標箱，進口箱量同比增長157.1倍，金華回程班列103列8556標箱，改變2020年一至五月金華無回程班列狀況。

據悉，今年回程班列貨物主要為木材、電解銅、棉紗等生產資料物品，為長三角地區特別是浙江的制造業發展增強動力。此外，每年第二季度是進出口外貿的旺季。今年開年、春運期間進出口外貿“逆勢飄紅”景象料將延續。

下一步，中國鐵路上海局集團公司金華貨運中心、中鐵集裝箱公司上海分公司、金華車務段等鐵路部門將與金華、義烏等地政府，以及班列平臺公司、海關將形成“四位一體”合作協調運作機制，深入實施義烏、金華雙平臺“雙輪驅動”策略，努力實現2021年浙江中歐班列“必保1500列，爭取1800列”的目標。