在《全國主要城市交通狀況分析》的擁堵排位中，由2017年第一季度的第8位下降至2018年第三季度的第54位，這是河南省省會鄭州道路交通狀況全國排名的變化，也是河南城市道路交通狀況變化的縮影。昨日，河南省交警總隊通報2018年全省“治堵”的相關情況和今后的目標。據悉，河南省去年新增機動車位10萬余個，預計到2020年底，道路面積率15%以上省轄市及縣級城市汽車停車泊位總數與城區汽車保有量的比值分別達65%和75%。

“治堵”工作推進順利成效明顯

據統計，2018年全省對3374處信號燈和3218處交通標志進行標準化智能化改造，新增機動車停車位10萬余個，20項公安交管“放管服”改革措施落地見效，培育推廣鄭州、新鄉等城市交通管理經驗，探索總結“路長制、電動車上牌、路口借道左轉”等精細化管理措施……“治堵”工作推進順利成效明顯。

除了內部發力，省公安廳還協調省文明辦、住建、交通運輸、百城辦等部門，研究出臺《河南省文明交通助力城市治理行動方案》《河南省城市文明交通指數測評實施辦法(暫行)》《河南省城鄉高效配送重點工程實施方案》《河南省道路交通事故快處快賠服務中心管理辦法》，優化城市道路交通安全設施設置、停車管理、校車監管、事故快處快賠等工作。

明年交通管理設施規范設置率將超95%

值得注意的是，今年1月，省城市治堵工作聯席會議成立，并印發《全省城市道路交通秩序治“堵”專項實施方案》，要求到2020年底，有計劃、有步驟、有重點地實現城市主干路機動車交通守法率95%以上;交通管理設施規范設置率95%以上，城市主干路交叉口的科學渠化率90%以上，公交專用道線路長度顯著增加;因酒駕、超速、闖紅燈等嚴重交通違法行為導致的交通事故逐年下降，因交通事故導致的交通擁堵大幅減少;公交信號優先全面實施，新建改建道路公交港灣站設置率40%以上;常規公共交通出行分擔率提高到30%以上;城市建成區平均路網密度提高到每平方公里8公里，道路面積率15%以上省轄市及縣級城市汽車停車泊位總數與城區汽車保有量的比值分別達65%和75%等“治堵”工作目標。