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受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，河北省大部分區(qū)域發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害。7月31日，承擔(dān)華能上安電廠90%電煤運(yùn)力的石太線井陘翟家莊鐵路橋被洪水沖毀，下行線路完全癱瘓，恢復(fù)通行約需40天，上行線路8月2日恢復(fù)通行，運(yùn)力降低70%。

石太鐵路是連接石家莊到太原的鐵路干線，全長243公里，是山西通往京、津、滬和江南各地的主要通道，已成為包括晉煤外運(yùn)在內(nèi)的貨運(yùn)專線。鐵路橋被沖毀時(shí)，華能上安電廠6臺(tái)機(jī)組正在以全方式運(yùn)行出力，日均耗煤約1.7萬噸，鐵路橋的沖毀讓電廠面臨嚴(yán)峻的燃煤斷供風(fēng)險(xiǎn)。而此時(shí)又正值抗洪搶險(xiǎn)、迎峰度夏的用電高峰，電力保供挑戰(zhàn)巨大。

災(zāi)情發(fā)生后，華能集團(tuán)燃料管理部門對(duì)接國鐵公司，立即組織華能河北分公司和上安電廠全力爭取運(yùn)力資源。緊急啟動(dòng)汽運(yùn)煤，聯(lián)系省級(jí)儲(chǔ)煤基地，不計(jì)代價(jià)搶裝搶卸，日均汽運(yùn)煤約8000噸，確保電煤不中斷；成立“黨員突擊隊(duì)”24小時(shí)值守，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，確保設(shè)備可靠運(yùn)行；加強(qiáng)與能源主管部門、電網(wǎng)調(diào)度部門溝通，確保信息暢通；加強(qiáng)與鐵路、地方政府聯(lián)系，全力協(xié)助水毀鐵路橋的搶修工作。

受到石太鐵路河北境內(nèi)部分路段沖毀影響，導(dǎo)致電煤運(yùn)輸緊張的，還有山東地區(qū)。

石太線井陘翟家莊鐵路橋被洪水沖毀，導(dǎo)致石太鐵路運(yùn)力僅剩三分之一，山東省最大的發(fā)電和供熱企業(yè)-華能山東分公司下屬德州、黃臺(tái)、萊蕪、辛店等主力電廠電煤運(yùn)力受損。

華能集團(tuán)燃料管理部門加大產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，立即提升華能系統(tǒng)煤炭企業(yè)對(duì)山東分公司的電煤供給量，并督導(dǎo)山東分公司緊急啟動(dòng)采購山東能源、濟(jì)寧能源等煤炭企業(yè)儲(chǔ)備煤，迅速調(diào)撥加大新疆能源企業(yè)對(duì)山東分公司的電煤發(fā)運(yùn)量，多措并舉保障機(jī)組發(fā)電能力。

通過多方合作共同努力，華能上安電廠機(jī)組、華能山東分公司下屬企業(yè)等正常運(yùn)行，沒有出現(xiàn)因電煤短缺影響發(fā)電的情況。