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3月16日5時50分，中國鐵路太原局集團公司(簡稱“太原局集團公司”)對管內晉煤外運重要通道瓦日鐵路全面展開春季集中修施工，全面恢復冬煤運輸后的線路設施設備狀態，為迎峰度夏運輸夯實線路基礎。

瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，與京廣、京滬、京九等7大干線互聯互通，是繼大秦鐵路之后又一條連接中國東西部的重載煤運入海通道，也是中國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。2022年，瓦日鐵路全線年運量首次突破1億噸。

為使高負荷運轉后的線路性能狀態及時恢復，從3月16日起至4月9日，太原局集團公司每天安排180分鐘，集中人員、物資和機具，對空中接觸網、地面線路、地下光纜等設施設備進行立體式集中維修。

據介紹，集中修期間，太原局集團公司在125天內將完成搗固線路200公里、搗固道岔21組、打磨線路154公里、打磨道岔106組，并對隧道病害進行整治，對信號機、接觸網等設備進行全面檢修更新。

另據了解，當前，太原局集團公司管內曹西、侯西等線集中修施工也在同步展開。