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(資料圖片)
近日，國內首個隧道內北斗增強基站在包神鐵路神朔線正式投入運行。
該隧道內北斗增強基站，首次采用非暴露空間導航定位、高精度差分定位、慣性導航定位、里程計定位和基于速度傳感器的測速定位等多源融合定位技術，實現隧道內機車及現場作業人員連續不間斷高精度定位，授時精度達到納秒級，靜態定位精度達到厘米級，支持120千米每小時以下高速移動物體接入系統。公司依托正在實施的“基于北斗+技術的鐵路人身安全防護研究”科技創新項目，集聚各方科研力量，開展技術攻關，率先研發并投運國內首個隧道內北斗增強基站。
隧道內北斗增強基站的成功研發投運，有效解決隧道內等非暴露空間作業環境下衛星定位信號受遮擋問題，大大提升鐵路人身安全管理水平，對構建人車地多方聯動協同保安全的立體化防控體系，對實現鐵路人身安全防護“保安、提效、降本、可持續發展”的整體目標具有十分重要意義。
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國內首個隧道內北斗增強基站落戶包神鐵路_環球關
近日，國內首個隧道內北斗增強基站在包神鐵路神朔線正式投入運行。 該隧道內北斗增強基站，首次采用更多
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