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(資料圖片)

據CCTD了解，春節臨近，雖然部分電廠仍在招標低卡煤，但對價格接受程度有限，壓價意愿較強。外礦和貿易商普遍捂貨惜售，想待節后價錢合適再出售，當前進口動力煤市場整體交投清淡。

受到人民幣匯率走強、海運費下跌的影響，近期進口煤到岸價價格優勢較為明顯，吸引電廠采購積極性略有提升。然而，部分電企雖在繼續招標，中標價卻有所回落，部分反映出終端用戶和貿易商對節后進口煤走勢存在看空情緒。部分貿易商認為，節后進口煤需求端不會很快升溫，短期內進口煤市場仍將保持供需均弱的態勢。

值得注意的是，近期印尼供應端出現了新變化。據市場消息稱，近日，印尼能源與礦產資源部（ESDM）正在研究成立煤炭相關機構，主要處理從各煤礦收取的費用，并針對國內市場義務（DMO）規定煤價與市場價格差異制定相應方案，穩定國內煤炭供應。此外，印尼能源與礦產資源部也表示，2023年煤炭產量目標將高于2022年的6.63億噸，預計2023年印尼煤炭產量將達到6.945億噸。相關人士表示，截至目前印尼大多數礦商已經提出要在2023年增產，若增產得以實現，則能完成2023年印尼煤炭產量目標。

但是，印尼煤炭產量增加，并不代表印尼煤炭出口量也將增加。今年印尼煤炭出口仍將受到多重因素影響，比如印尼煤企要嚴格履行國內市場供應義務（DMO），以及上文提到的印尼能源與礦產資源部要成立相關機構來穩定國內煤炭供應，另外，全球煤炭市場整體供需情況以及老生常談的天氣因素同樣將影響印尼煤炭產量和出口量。因此，印尼今年煤炭出口能否增加仍有待于觀察。（作者：成方）