11月4日，在2021北外灘國際航運(yùn)論壇 • 國際海運(yùn)平行論壇上，上海市副市長張為表示，海運(yùn)業(yè)承擔(dān)了95%以上的貿(mào)易運(yùn)輸，是重要的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性產(chǎn)業(yè)。去年以來，受新冠疫情影響，國際物流鏈供應(yīng)鏈脆弱性凸顯，甚至運(yùn)轉(zhuǎn)都保持著難度，各國深化合作，攜手前進(jìn)的重要性，也對上海國際航運(yùn)中心的建設(shè)提出了更高的要求。

張為表示，上海將進(jìn)一步堅(jiān)定時代重任，不斷推進(jìn)國際航運(yùn)中心建設(shè)邁上新臺階。第一，我們將積極融入全球海運(yùn)治理體系，大力吸引和培育國家級航運(yùn)專業(yè)組織和功能機(jī)構(gòu)，切實(shí)提升國際合作深度和廣度。

第二，我們將放大航運(yùn)業(yè)樞紐的輻射帶動作用，積極參與國際航運(yùn)市場的合作，進(jìn)一步提升航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和通達(dá)性，為一帶一路國際合作提供支撐，貢獻(xiàn)力量。

第三，我們將致力于促進(jìn)國際口岸的更高水平的聯(lián)動，發(fā)揮上海樞紐港物流體系，加快物流信息交換樞紐，推動國際口岸信息互聯(lián)互通高效協(xié)同。

張為表示，推動海運(yùn)業(yè)的交流發(fā)展需要各國的努力，各國攜手進(jìn)行更深領(lǐng)域的開放和國際合作，推動信息標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和運(yùn)力共享，降低綜合物流成本，更好地保障國際供應(yīng)鏈的暢通，合理打造互利共贏海運(yùn)業(yè)的開放新格局。