擁擠度是興證策略團隊獨家構建的反映熱門賽道交易情緒的重要指標，由量能、價格、資金、分析師預測四大維度、七大指標合成而來，量化跟蹤市場情緒變化，對于股價短期走勢有較強指示意義。

當前成長行業擁擠度較前期有所消化，其中新能源相關賽道普遍已經降至中等或中等偏高區間，金融地產行業和多數消費行業擁擠度已經回落至較低區間，周期行業則多數處于擁擠度較低或中等偏低區間。

一、成長：擁擠度處于較高或中等偏高水平

(相關資料圖)

1、新能源：擁擠度水平中等

2、新能源車：擁擠度水平中等

3、儲能：擁擠度水平中等偏高

4、光伏：擁擠度水平中等偏高

5、氫能：擁擠度水平中等

6、電網：擁擠度水平中等偏高

7、特高壓：擁擠度水平中等偏高

8、5G:擁擠度水平較高

9、元宇宙：擁擠度水平較高

10、半導體：擁擠度水平較高

11、消費電子：擁擠度水平較高

12、軍工電子：擁擠度水平較高

13、軍工：擁擠度水平較高

14、汽車零部件：擁擠度水平較高

15、智能汽車：擁擠度水平中等

16、汽車：擁擠度水平中等

17、機器人：擁擠度水平較高

18、風電：擁擠度水平中等偏低

二、消費：擁擠度水平處于較低水平

19、白酒：擁擠度水平較低

20、食品飲料：擁擠度水平較低

21、食品加工：擁擠度水平較低

22、豬產業：擁擠度水平較低

23、種植業：擁擠度水平較低

24、農林牧漁：擁擠度水平較低

25、家用電器：擁擠度水平中等偏高

26、家具：擁擠度水平中等偏低

27、快遞：擁擠度水平較低

28、社會服務：擁擠度水平較低

29、醫藥生物：擁擠度水平較低

30、創新藥：擁擠度水平較低

31、CXO:擁擠度水平較低

32、中藥：擁擠度水平較低

三、金融地產：擁擠度水平處于較低水平

33、金融：擁擠度水平較低

34、銀行：擁擠度水平較低

35、保險：擁擠度水平較低

36、券商：擁擠度水平較低

37、房地產：擁擠度水平較低

四、周期：擁擠度水平多處于較低或中等偏低

38、基建：擁擠度水平中等偏低

39、鋼鐵：擁擠度水平中等偏低

40、石油石化：擁擠度水平中等偏低

41、煤炭：擁擠度水平較低

42、有色金屬：擁擠度水平中等偏高

43、化工：擁擠度水平中等偏高

44、鋰礦：擁擠度水平較低

45、小金屬：擁擠度水平中等偏高

46、建材：擁擠度水平中等偏低

風險提示

1、僅公開資料整理，不涉及投資建議及研究觀點；2、歷史經驗和指標可能存在失效風險；3、因數據不完備導致計算結果與實際結果存在誤差的風險

（文章來源：興證策略）