(資料圖)

據浙江省商務廳8月9日消息，浙江省商務廳會同有關部門研究起草了《浙江省商務廳等17部門關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知》(征求意見稿)并向社會公開征求意見。其中提出，積極支持充電設施建設。貫徹落實《民用建筑電動汽車充電設施配置與設計規范》，保證新建住宅的新能源車位足額配套建設；結合未來社區和老舊小區綜合改造工作，加快推動公共充電基礎設施改造建設；加強高速服務區和國省道沿線的充電基礎設施建設，推進高速公路快充網絡有效覆蓋。鼓勵各地創新扶持方式，加大對充電基礎設施建設、智能化改造及運營服務等支持力度，積極探索與服務質量、充電效率相掛鉤的充電基礎設施運營獎補政策，引導運營商合理設定服務價格。

國聯證券指出，充電樁建設通常超前于新能源汽車發展，當下由于新能源汽車滲透率提升速度超預期，未來充電樁建設及運營規模也將加速提升。經我們測算，建設端按3:1車樁比，預計到2025年充電樁保有量將達到930萬臺，保有量4年CARG為37.3%，充電樁建設累計投資規模1678億元。運營端按0.5元/度服務費，預計到2025年服務費收入規模將達到729億元，4年CAGR為48.2%。

該機構認為，在新能源汽車滲透率持續提升，以及穩增長主線下新基建不斷加碼的背景下，充電樁產業的戰略意義不斷提升，充電樁建設及運營有望迎來新一輪發展浪潮：

(1)建設端。高壓直流快充已成為公共充電難題重要解決方案，當前充電樁高壓快充技術已基本具備，帶來高壓直流充電模塊、高壓直流繼電器等充電樁硬件新需求。相關標的：國電南瑞(充電樁設備商)，宏發股份(高壓直流繼電器)，通合科技(充電模塊)。

(2)運營端。新能源汽車保有量快速增長使得充電樁企業盈利周期拐點加速到來，充電樁運營格局不斷完善及優化，頭部運營商將進入盈利回報期。相關標的：特銳德(充電運營龍頭)，萬馬股份。

（文章來源：證券時報網）