昨天，記者從市發改委了解到，目前湖杭鐵路正式進入全線鋪軌階段，朝著杭州亞運會前開通運營的目標又邁出了堅實的一步。

湖杭鐵路自既有寧杭高鐵湖州站引出，經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣，杭州市余杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長約137.8公里，設計時速350公里。全線設車站6座，其中利用既有車站2座(湖州站、桐廬站)，改建既有車站1座(德清站)，新建車站3座(杭州西站、富陽西站、桐廬東站)，新建動車運用所1座。

湖杭鐵路鋪軌總長約343公里，采用有砟、無砟軌道鋪設一體式鋪軌機組，日均鋪軌長度可達12公里，計劃2022年春節前完成全線鋪軌。計劃2022年4月啟動靜態驗收，5月開展聯調聯試，8月底具備開通運營條件。

湖杭鐵路是杭州亞運會保障工程和“軌道上的長三角”重要節點工程。它的建成對于貫徹實施長三角一體化發展戰略，完善區域高速鐵路網布局，提升杭州鐵路樞紐客站與過江通道能力，促進沿線經濟社會發展都具有重要意義。(記者 許成慧)