“因為天氣高溫開空調油耗增加，每年的7月份到10月份是加油站的傳統銷售旺季。”6月16日，和順石油董事長趙忠在公司2019年度股東大會上回答《證券日報》記者提問時說道。

由于年初國際油價暴跌，擁有倉儲能力的和順石油提前進行了成品油采購和存儲，為公司未來業績提前鎖定了利潤。據趙忠介紹，公司除了自有的29500立方米的油庫外，還租賃了6000立方米的油庫用于成品油倉儲。

如此一來，傳統銷售旺季疊加成品油價差鎖定，和順石油業績或有望“富得流油”。

民營連鎖加油站“異軍突起”

天眼查顯示，目前我國除國有企業以外經營范圍包含“加油站”的企業共有26506家。其中，加油站企業數量排名前三的省份分別為廣東省、湖北省和湖南省。成立時間在1年至5年的加油站企業數量最多，有14604家。

在眾多民營加油站中，和順石油異軍突起，于今年4月份成功登陸滬市主板，成為民營加油站第一股。從以往三桶油壟斷的市場中突圍，和順石油僅僅憑借的是運氣嗎?

“之前消費者對民營加油站有些偏見，因此公司準備啟動上市前做的第一個工作就是品牌推廣。”和順石油董秘曾躍向《證券日報》記者介紹道，公司為此專門聘請了國際品牌設計團隊對旗下站點標識、便利店等進行全面升級改造，最終打造出干凈整潔有品位的站點形象。

如果說站點形象升級僅僅是解決顧客“走進去”的問題，那么全面化解油品信任危機才是促使顧客“長期走進去”的關鍵。曾躍表示：“我們的成品油都是從大型正規煉廠采購，為了讓油品質更好還主動添加了德國進口的巴斯夫添加劑。”

據了解，和順石油與多家營運車輛平臺公司達成戰略合作協議，這些平臺上的營運車主在和順石油加油將享有一定優惠。“營運車主對價格和油品都十分敏感，油品品質和他們的收益有著很高的關聯度，目前公司的營運車主用戶從開始的幾千人已經增加到了約十萬人。”曾躍說道。

此外，單筆加油量以及儲值會員的增長進一步為和順石油的油品銷售做了背書。根據近3年的數據顯示，公司單筆加油量從130元提升至了200多元，公司的微信會員數也從2017年的31萬多人提升至目前的約150萬人。

為了增強客戶體驗感，和順石油在增值服務上也加大創新力度，打出差異化競爭王牌。“我們首先保證每個站點都有足夠的服務人員，確保每個加油機旁邊有工作人員及時提供服務。同時，在場地許可的加油站還設置了全自動洗車機，不能設免費洗車的站點配備工作人員為顧客擦車窗玻璃。”曾躍說道。

據趙忠介紹，臨近端午佳節，和順石油采購了50000份端午節禮包回饋顧客。“只要充值800元就可以領取一份端午節禮包，活動一推出便受到了顧客的一致好評，由此也進一步加強了會員的黏性。”

募投項目加大倉儲能力

資料顯示，截至2019年年末，和順石油自營30座加油站，擁有庫容為29500立方米的湘潭油庫，擁有1條3.2公里鐵路專用線使用權、25輛不同噸位的油罐車。

登陸資本市場后，和順石油的倉儲能力有望進一步提升。招股書顯示，公司募投項目之一為長沙銅官油庫建設項目。該項目占地 116.5畝，建成后油庫周轉量將達到103.68萬噸，對公司批發、零售業務的穩步快速發展提供有力支撐。據趙忠介紹，銅官油庫今年年底有望投入使用。

“銅官油庫建設項目建成后，一方面可以滿足公司不斷增長的成品油市場需求，降低二次配送運輸成本;另一方面，倉儲能力的提升有助于加強公司成品油采購議價能力，并減少石油行業國際國內復雜因素影響的沖擊，降低采購成本，加強公司的抗風險能力。”曾躍說道。

正和島首席經濟學家王林在接受《證券日報》記者采訪時表示：“目前很多連鎖化較低的民營加油站資金鏈普遍趨緊，這對于和順石油來說，是一個難得的兼并擴張時機。”

“目前仍有大量的民營加油站待整合，湖南有4700多家加油站，民營占了近一半，有的銷量和規模占比都比較小。”趙忠表示，未來公司會考慮通過兼并、收購、新建、租賃等多種模式提升規模，快速地將公司的商業模式、品牌管理、人才輸出復制到全國各地。