制圖\鄭萌

近日，鄭州市城管局在其官網(wǎng)上發(fā)布了《關(guān)于對我市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分征求意見的通知》，與現(xiàn)行停車收費(fèi)區(qū)域相比，一、二、三類區(qū)域均被擴(kuò)大。

值得注意的是，此次調(diào)整還加入了特殊區(qū)域，均為停車需求矛盾比較突出的地方。

此外，《鄭州市市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》也將于近期征求意見。業(yè)內(nèi)人士分析，結(jié)合鄭州實(shí)際以及外地經(jīng)驗(yàn)，停車費(fèi)用漲價(jià)是趨勢。

新增6個(gè)特殊區(qū)域：

河南省人民醫(yī)院區(qū)域：經(jīng)四路以東、經(jīng)一路以西、黃河路以南、緯四路以北(均含本道路)。

鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院區(qū)域：京廣路、大學(xué)路、中原路、建設(shè)路圍合區(qū)域及河醫(yī)立交橋下空間(均含本道路)。

火車站周邊區(qū)域：福壽街以西、京廣路以東、菜市街以北、西太康路以南(均含本道路)。

二七廣場區(qū)域：西太康路以南、福壽街以東、菜市街以北、北下街以西。

鄭東新區(qū)CBD區(qū)域：商務(wù)外環(huán)路、龍湖CBD副中心外環(huán)路、眾意路及九如路圍合的如意形區(qū)域(均含本道路)。

鄭州大學(xué)第三附屬醫(yī)院周邊區(qū)域：京廣路以西、大學(xué)路以東、幸福路以北、中原路以南。

事件鄭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分已向社會(huì)征求意見

近日，鄭州市城管局在其官網(wǎng)上發(fā)布了《關(guān)于對我市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分征求意見的通知》(下稱《通知》)，對鄭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域的劃分向社會(huì)征求意見。

鄭州市區(qū)現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)按三類區(qū)域：一類區(qū)域?yàn)榛▓@路、紫荊山路以西，隴海路以北，大學(xué)路、南陽路以東，金水路(醫(yī)學(xué)院立交橋至大石橋立交橋段)東南，黃河路以南(以上均含道路兩側(cè)停車場);二類區(qū)域?yàn)橐活悈^(qū)域以外，未來路以西、航海路以北、桐柏路以東、農(nóng)業(yè)路以南(以上均含道路兩側(cè)停車場);一類、二類區(qū)域以外的市區(qū)為三類區(qū)域。

鄭州市城管局建管處處長張春說，鄭州市區(qū)現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分是2011年實(shí)行的。

當(dāng)時(shí)，與機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分相配套的還有差別化停車收費(fèi)，根據(jù)“中心區(qū)域高于邊遠(yuǎn)地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、高峰時(shí)段高于非高峰時(shí)段”的原則，大致為一類區(qū)域第一小時(shí)收取4元，以后每小時(shí)收取1元，其中高峰期內(nèi)每小時(shí)收取2元;二類區(qū)域4元/次;三類區(qū)域2元/次。在這之前，鄭州市區(qū)內(nèi)地上公共停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是4元/次。

特點(diǎn)在停車需求矛盾突出的地方新加入特殊區(qū)域

業(yè)內(nèi)人士分析，2011年的機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分，一類區(qū)域基本包含了當(dāng)時(shí)的重點(diǎn)行政中心、交通樞紐等，二類區(qū)域基本為鄭州的二環(huán)內(nèi)。而此次鄭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域的劃分意見，基本按照一類區(qū)域?yàn)猷嵵荻h(huán)內(nèi)區(qū)域，二類區(qū)域?yàn)猷嵵荻h(huán)外、三環(huán)內(nèi)區(qū)域，三類區(qū)域?yàn)槿h(huán)外區(qū)域來劃分，比之前擴(kuò)大“一圈”。

為何調(diào)整區(qū)域劃分?張春說，是因?yàn)楝F(xiàn)有的區(qū)域劃分收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，與鄭州目前的實(shí)際發(fā)展情況不一致。

在《通知》中，除了調(diào)整一、二、三類機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)區(qū)域范圍，還新加入了特殊區(qū)域。

張春說，這些特殊區(qū)域都是鄭州市區(qū)停車需求矛盾比較突出的地方，“目的是通過停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提高，以經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用，保證這些區(qū)域的停車位有效利用，緩解交通擁堵”。

特殊區(qū)域的概念，其他城市已有先例。西安施行機(jī)動(dòng)車差別化停車服務(wù)收費(fèi)時(shí)，在一、二、三類區(qū)域外，設(shè)定了特定區(qū)，特定區(qū)收費(fèi)比一類區(qū)更高。杭州市則叫核心區(qū)域，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最高。

業(yè)內(nèi)人士分析，這種特殊區(qū)域的設(shè)置，也符合“中心區(qū)域高于邊遠(yuǎn)地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、高峰時(shí)段高于非高峰時(shí)段”的原則。

分析業(yè)內(nèi)人士稱差別化收費(fèi)調(diào)整也將跟上腳步

鄭州停車場領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士說，鄭州此次機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分的調(diào)整，無疑是和差別化收費(fèi)調(diào)整相配套的，“隨著區(qū)域劃分的征求意見發(fā)布，差別化收費(fèi)的調(diào)整也將跟上腳步。”他分析，結(jié)合鄭州目前停車需求實(shí)際，以及外地經(jīng)驗(yàn)，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是趨勢。他還說，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的方式有很多，比如取消按次收費(fèi)、計(jì)費(fèi)單位由1小時(shí)改為30分鐘、設(shè)立高峰時(shí)段等。

據(jù)介紹，《鄭州市市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》也將于近期進(jìn)行各層次征求意見，今后，停車收費(fèi)區(qū)域的重新劃分與停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的改變或?qū)⑼瑫r(shí)實(shí)行。(記者 崔文)