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電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及，充電時(shí)間長(zhǎng)短成為人們關(guān)注的問(wèn)題。據(jù)外媒報(bào)道，新加坡南洋理工大學(xué)（NTU Singapore）與BlueSG Pte公司共同發(fā)布了新加坡的首款閃充電動(dòng)接駁車(chē)。此外，該款車(chē)輛配置了快充設(shè)備，利用乘客上下車(chē)的間隙就能完成車(chē)輛的充電，只需20秒就足夠了。

雙方采用了Bolloré旗下的Bluetram車(chē)輛，配置了快充技術(shù)，還擁有零排放持續(xù)運(yùn)營(yíng)能力。該車(chē)輛配置22個(gè)座位，用于南洋理工大學(xué)北門(mén)學(xué)生公寓（Halls of Residence）及JTC的CleanTech One間的短途接駁。

作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分，自2018年下半年起，新加坡南洋理工大學(xué)的學(xué)生就能搭乘該接駁車(chē)。該試點(diǎn)項(xiàng)目旨在強(qiáng)化2018年法國(guó)-新加坡兩國(guó)間的創(chuàng)新合作。

該款車(chē)型配備了超級(jí)電容器及LMP電池，后者由Blue Solutions公司研發(fā)，單次充電后，該車(chē)輛的續(xù)航里程數(shù)可達(dá)2公里。該款車(chē)型還配有備用電源，可為車(chē)輛新增30公里的行駛里程數(shù)。

此外，相較于有軌電車(chē)系統(tǒng)，Bluetram的運(yùn)行成本要低了5-10倍，因?yàn)槠錈o(wú)需配置鐵軌或懸鏈線（catenary），且整條線路的部署僅需耗費(fèi)數(shù)周時(shí)間。

作為NTU智能校園創(chuàng)新舉措的重要內(nèi)容，該大學(xué)還與BlueSG洽談安裝電動(dòng)車(chē)汽車(chē)共享站的相關(guān)事宜，還將新增校園周邊的電動(dòng)車(chē)充電站。學(xué)生及全體教職人員都能租賃一輛BlueSG汽車(chē)，并在新加坡境內(nèi)行駛。

租賃用戶只需將該車(chē)輛歸還至任意BlueSG充電站即可，而社會(huì)人士也能享受到BlueSG項(xiàng)目所帶來(lái)的便利性及靈活性。此外，BlueSG致力于在新加坡境內(nèi)擴(kuò)建電動(dòng)車(chē)充電站。