攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行這兩款路虎車(chē)型分別于2011年和2014年起在默西賽德郡的黑爾伍德（Halewood）工廠生產(chǎn)，自那時(shí)起，交易量一直位居榜首。上周，JLR表示路虎全球銷(xiāo)量在2017年創(chuàng)下紀(jì)錄，但在英國(guó)市場(chǎng)舉步“艱難”。

汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)11月份的數(shù)據(jù)顯示，受內(nèi)需下滑的影響，英國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量下降了4.6%，而其出口增長(zhǎng)。汽車(chē)制造商紛紛指責(zé)英國(guó)脫歐帶來(lái)的不確定性和柴油稅增加，導(dǎo)致英國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售普遍下滑。

捷豹路虎周一表示，國(guó)內(nèi)客戶都感受到了英國(guó)退歐帶來(lái)的持續(xù)不確定性因素。人們對(duì)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的未來(lái)感到擔(dān)憂，全球經(jīng)濟(jì)和政治充滿了不確定性。很明顯，這些會(huì)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)生影響。

英國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（SMMT）首席執(zhí)行官霍伊斯（Mike Hawes）表示：“英國(guó)脫歐的不確定性加上柴油稅和空氣質(zhì)量計(jì)劃的混亂，將繼續(xù)影響著國(guó)內(nèi)對(duì)新車(chē)的需求，并影響其產(chǎn)量。”

JLR表示將定期審查生產(chǎn)計(jì)劃，以平衡市場(chǎng)需求。