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40年前，奧地利格拉茨成為了梅賽德斯奔馳G級越野車的誕生地。起初，該車型由斯太爾-戴姆勒-普赫公司生產(chǎn)。1998年，該公司被納入麥格納麾下。作為經(jīng)典的延續(xù)，全新一代奔馳G在本周的北美國際汽車展上亮相。

這款全新車型除了保留了G級越野車完美操控的性能以及出色的越野能力的傳奇基因之外，一系列全新科技被植入其中，車輛內(nèi)部空間也有所增加。而這些，都來自經(jīng)戴姆勒授權(quán)、位于奧地利格拉茨的麥格納組裝工廠。

每一輛奔馳G級越野車都經(jīng)由麥格納的員工以其精湛的技藝，在麥格納整潔有序的裝配工廠內(nèi)打造完成的。能用其專業(yè)和技能為獨具慧眼的客戶全心打造這樣的超級汽車，麥格納的整車代工團隊有著強烈的自豪感。

除了一貫秉承的精湛工藝以及世界級制造理念，麥格納還部署了一系列先進設(shè)施以確保高效生產(chǎn)，實現(xiàn)優(yōu)化運營。例如，在對G級車進行質(zhì)量檢驗過程中，使用混合現(xiàn)實眼鏡這樣的智慧工廠工具。

“能成為戴姆勒公司長達近40年的代工制造合作伙伴，這對于我來說，是客戶對麥格納持續(xù)信任的最佳例證，”麥格納歐洲總裁兼麥格納斯太爾總裁艾琯德說到，“生產(chǎn)梅賽德斯奔馳全新一代G級越野車彰顯了我們極富柔性化的裝配能力，印證了我們在代工制造方面的競爭力。”

自第一輛G級越野車誕生以來，格拉茨工廠已經(jīng)生產(chǎn)了超過30萬輛這一極具標(biāo)志性的越野車。2014年，戴姆勒公司將與麥格納簽訂的代工制造合同順利延續(xù)到2023年。由于車型的多樣化，市場受歡迎程度不斷攀升，目前，格拉茨工廠的產(chǎn)量達到了空前的水平。