背景

先說說為什么要買一輛車。老爸公司一輛桑塔納2000，開了15年。前段時間，查了一下違章，一共14單。近十幾天只要有把車開出來，只要有探頭都拍。違章的理由是環保不符合要求。雖然現在沒有車報廢的年限要求，但是也是變相的要求車輛報廢。對于公司不新增車輛各種緣由就不說了，總之老爸是沒車開了，對于一個開了幾十年車的老司機來說，沒有車開是一件多么難受的事。并不是出行不方便，就是沒車開難受!就盤算著買一輛二手車。沒多大要求，要便宜5萬以內，要手動，要耐操，直接開到報廢。于是買車就提上日程。

車源選擇

買車時間沒有要求，可以慢慢來，這對于買二手車買家來說不僅可以慢慢等車源，還可以和車主慢慢磨價格。車源的選擇，無非就是二手車市場和網上。只有周末有時間看車，所以先從網上下手。賣二手車app比較多，最后看來就“休閑食品”二手車比較靠譜，雖然出過賣事故車的新聞，但是每個app都有出過這事，也保不定二手車市場奸商也會干這事，最后決定先用“休閑食品”二手車，老爸也覺得個人賣個人的比較靠譜。而且小舅子在上面賣過車，也是他推薦用這個買。不過，打折沒有中間商，對于賣車的人比較實惠。因為賣車估價是按照個人車估價，而且賣車不需要任何的附加費用，而對于買車的，4%的手續費保底消費3500，價格算是比較高，特別是5萬以內，手續費高于7%。再加上車后期的整備費用，可能會比二手車市場買車更不合算。他們二手車檢測也是找修車廠合作的，其實也很不靠譜。小舅子賣車，檢測時說空調泵壞了，那個買家以此為由拒絕購買。后來自己找人檢測，就是空調電線被老鼠坑斷了，合作修車廠也想多賺錢也會小題大做。

選車標準

要買二手車自然要開始學習，于是關注李老鼠和堂主，干貨還是很多，主要是如何辨別事故車和每個車型到一定年限和里程后有的一些通病，能不能接受。對于這次買車，沒有具體車型，年限要求。

1.日本車優先。作為二手日常家用買菜車還是日本車比較耐操，比較省心，我本身對韓國車有偏見，國產車一定年限以后還是會比較操心，如果有合適的大眾還是可以考慮，美國車比較耗油。還是日本車比較靠譜點，而且堂主說，日本車07年是個分水嶺，07年以前日本車燒機油，所以選07年以后的。

2.不買事故車。當然這里的事故車指的是重大事故，傷到車骨。辨別事故車無非前面看螺絲有沒有動過，有沒有換水箱支架，大燈之類的，中間扒開門框膠條看焊點，尾部看后備廂焊接的痕跡，反正后來這些技能我是一個都沒有用上。

3.車上劃痕要可以接受范圍。如果連車上劃痕都不能接受，就不要買二手車了。小刮小痕跡可以接受，大面積刮傷，鈑金還是凹進去的還是算了，后期整備還要花不少錢。

4.行駛正常，空調制冷，車上所有功能正常。

5.改裝車，不要。包括外觀改裝。性能改裝傷到車固然不可買，外觀改裝的車主必然有顆騷動的心，開著買菜車，有顆開賽車的心，固然開車風格比較彪悍。當然小貼紙，車頂膜之類的可以接受，改色，加車下圍的還是算了。

6.一個月平均高于4000公里的不要。這類車無非的就是滴滴和跑黑車，車損耗比較大不說，還被那么多人上過。

雖然要求比較多，但是符合要求的車還是挺多

淘車記

“休閑食品”二手車照片比較專業，通過照片可以大概了解車況，驗車時候，也有用漆膜儀測過，所以車身上鈑金噴漆，換件，原廠漆的部位都是一覽無遺。看車時候注意做過鈑金和換件的地方就可以了。車主和驗車員的介紹都是屁話，值得注意的是4S店保養還是修理廠保養。然后網上查一下二手車的估價，價格合適就可以了，查詢的網站和app很多，都八九不離十。

最開始看了離家很近的一輛花冠。09年10月上牌，9萬公里。這次是第一次看車，我和老爸心情都有一點小激動，我在心里一直復習著該如何驗車。

這車全車基本都做過漆，比較在意的四個門都做過鈑金修復，這四個門要重點留意一下。

終于等到車主，他把車停在一個市民服務中心的停車場。看車那天下著一點小雨，所以當第一眼看到車的時候感覺漆面并沒有很舊，濕漉漉的車身反而顯得亮晶晶的，所以雨天還是不適合看車。

打開車門，看到車地板滿是地墊磨壞的碎屑，儀表盤，中控滿是灰塵，感覺這車很真的很破舊，在我心里直接掉價不少。但是座位底下，安全帶底部和備胎的地方都沒有泥土，可以排除泡水車。車子側面標簽貼著4S店的貼紙，并且上次保養里程是一年前86000公里時保養的。因此這車可以判斷是實表，而且是全程4S店保養。

老爸熟練的打開引擎蓋，看了看機油標尺，沒有粘到機油。懷疑是不是漏機油了，但是查看底部和發動機四周都沒有機油的痕跡。由于機油不夠也不敢開出去溜溜就發動一下看看。發動機運轉還是正常，于是就以沒機油為理由說回去考慮一下。然而，地方太小，又遇到車主，于是互留聯系方式。

這車9萬公里沒換過輪胎買回來換四個輪胎是必須的至少就要1200+3500中介+37000車費+1000過戶費，花費42500。我感覺價格太高，不過，有聯系方式可以直接省去中介費，再讓老爸去磨磨價格，車主是四五十歲的中年人，應該會比較好說話。第二天，我折回到停這車的地方，抄了車架號查了維修保養記錄。