北京時間1月13日，由比亞迪與美國科創公司Nuro聯合研發設計的第三代純電動無人駕駛配送車正式發布。據介紹，該項目于2019年8月啟動，計劃于2023年初投入量產，將為消費者提供更智能、更環保的配送服務。

Nuro是谷歌自動駕駛團隊前首席工程師朱佳俊和DaveFerguson于2016年在硅谷創立的，專注于研發自動駕駛貨運車輛，曾先后推出兩代自動駕駛配送車，用于餐館、雜貨店等場景配送服務。2019年2月，Nuro獲得由日本軟銀集團投資的9.4億美元，進一步擴展其車隊及配送服務覆蓋范圍。2021年11月，Nuro宣布完成6億美元D輪融資。同年，Nuro與FedEx建立長期合作伙伴關系，并在休斯敦開展試點配送服務。截至目前，Nuro已在得克薩斯州、亞利桑那州和加利福尼亞州等地社區順利完成自動配送試運行。

此次合作由比亞迪負責整車開發、車輛測試以及生產制造，同時提供刀片電池、電機、電控及人機交互等核心一級總成部件。Nuro提供自動駕駛、網關、控制模塊和傳感器等技術。整車生產由中國國內的比亞迪工廠完成，車輛動力電池及自動駕駛零部件組裝均由比亞迪美國蘭卡斯特工廠完成。

依托雙方先進技術，第三代自動駕駛配送車具有更大承載量及更高安全性。新車型貨運量為上一代車型兩倍，同時配備隔板，給予用戶更靈活的儲物空間。車內還搭載溫控隔間，保證貨物能夠處在合適溫度中。并配備了外部安全氣囊及多模式傳感套件，包括攝像頭、激光雷達和熱成像攝像頭等，可全方位感知周邊環境，極大保障了道路和行人的安全。

比亞迪股份有限公司執行副總裁兼比亞迪北美分公司總裁李柯表示，“比亞迪利用美國蘭卡斯特工廠的制造技術助力Nuro實現產品革新，雙方共同開發這款具有變革意義的自動配送車，帶來更安全、更清潔、更智能的物流服務。”

Nuro聯合創始人兼首席執行官朱家俊表示，“未來，這款配送車將在美國特定的公共道路區域運營，通過與比亞迪合作，推進自動駕駛汽車大規模生產，為改善道路安全、空氣質量和物流效率作出努力。”(記者 劉育鑾)

深圳商報