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近日，揚州大學發布一項科研新成果：該校機械工程學院劉澄教授科研團隊，運用新型工藝技術，成功開發出一種優質高性能彈簧鋼，其硬度、疲勞強度以及壓縮性能等，均高于目前歐美彈簧指標，今后將重點應用于高端機械、航空航天和海洋等重載條件下的裝備。

劉澄介紹，碟簧和氣門彈簧是機動器械的重要元件。目前，國內生產的碟簧和氣門彈簧普遍存在強度低、彈性韌性差、疲勞性能不足等問題，往往會導致其使用壽命短，易發生突然性早期失效斷裂，致使機械故障、汽車熄火甚至發動機燃燒等。

劉澄教授帶領學生創業團隊，通過運用一種新型多步低溫等溫淬火工藝，利用多相納米結構的共振強化韌化原理，制備出具有超強超硬以及壓縮性能好、生產線綠色節能的優質彈簧鋼，并通過理論建模和工藝調試，獲得了一定配比的各相組分的彈簧產品，使其獲得優異的綜合性能。

“在10噸載荷下，我們制造的新型碟簧產品滿足行業的壓縮性能要求，其硬度、強度以及疲勞壽命都超過目前的國內碟形彈簧，不遜于國外頂級的高性能產品。”團隊成員周文韜說，我們采用的工藝加熱過程，還減少了人員和環境的污染，實現了綠色、環保、高效的可持續發展工業目標。

該項研究成果和生產工藝技術，在揚州核威碟形彈簧制造有限公司示范應用后，與目前國內其他彈簧產品相比，使用壽命可增加50%以上。(記者過國忠 通訊員張平蔣一鳴)