發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停原理

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄滅不工作，但不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用；當(dāng)整車需要繼續(xù)啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動(dòng)命令，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的初衷是短暫停車情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)“休眠”，以達(dá)到節(jié)油減排的目的。此項(xiàng)技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。

自動(dòng)啟停的核心在于自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng)，它能夠盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過(guò)研究表明，汽車在熱啟動(dòng)時(shí)的耗油量相當(dāng)于怠速時(shí)0.7秒的耗油量，也就是說(shuō)只要是停車的時(shí)間超過(guò)0.7秒，可以實(shí)現(xiàn)省油的目的。

汽車涉水時(shí)為什么要關(guān)閉自動(dòng)啟停？

現(xiàn)在的大部分車輛都帶有自動(dòng)啟停功能，一般說(shuō)來(lái)自動(dòng)啟停對(duì)車主是非常有利的功能，但在下雨天，各位車主就要注意了。因?yàn)橛晏炻访娣e水嚴(yán)重，如果不注意涉水深度和速度，汽車在涉水停車時(shí)沒(méi)有關(guān)閉自動(dòng)啟停功能的話，很可能毀掉你的車。

因?yàn)檫@種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)特別容易進(jìn)水，排氣管又泡在水里的話，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后再點(diǎn)火的話，積水很容易流進(jìn)氣缸，導(dǎo)致受損面擴(kuò)大。而“二次打火”造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，保險(xiǎn)公司是不賠的，他們認(rèn)為這是車主操作失誤，應(yīng)由車主自己承擔(dān)。

涉水后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了怎么辦？

一：車輛在水里泡過(guò)后，在送去修理前發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)再啟動(dòng)過(guò)，則不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷，只要將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積水清理干凈，并將進(jìn)氣管及進(jìn)氣歧管拆下，利用壓縮空間將里面的水吹干。

二：發(fā)動(dòng)機(jī)少量進(jìn)水后，車主在不知情的情況下再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并行駛過(guò)一段距離的話，試試看能不能用手扳轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，如不能則可以初步判斷連桿受損，這種情況則需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、連桿以及活塞進(jìn)行更換。

當(dāng)然，沒(méi)有修車技術(shù)或經(jīng)驗(yàn)的車主最好將汽車送去修理廠修比較穩(wěn)妥。還有，在車輛沒(méi)有完成定損前不要擅自對(duì)車輛部件進(jìn)行拆卸，以免對(duì)車輛定損增加不必要的麻煩。