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連日來，晉西北地區氣溫持續走低，大風天氣頻發，晝夜溫差較大，最低氣溫達零下20攝氏度，朔黃鐵路原平公司多舉措全力防范，緊盯關鍵項點，強化關鍵設備和人身安全把控，筑牢“安全墻”，確保設備狀態良好、運輸安全暢通。

結合管內小曲線半徑多、橋隧相連等實際，原平公司全面排查梳理防“三折”關鍵設備，采取“動態+靜態”多種方式相結合的檢查形式，對往年多發、易發凍害地段以及氣溫低的線路薄弱處所定期進行檢查，全面掌握線路狀態，為后續凍害整治提供科學依據。針對近期氣溫變化、晝夜溫差大的實際，制定下發工作提示，從防寒過冬培訓、防斷源頭管控、強化標準執行、關鍵設備檢查、強化探傷管理及應急處置等方面詳細制定防“三折”各項措施，嚴查“五道防線”和包保檢查等制度落實情況，全面提升設備運行質量。加強探傷管理，嚴格落實標準化作業，嚴把數據回放關，組織探傷人員嚴格按周期兌現探傷計劃，對鋼軌防斷薄弱地點、鋼軌狀態不良地段加密探傷頻次，抓好線路設備周期巡檢，對橋隧、小曲線等重點設備制定手工檢查計劃責任表，強化日常養護力度，確保設備運行安全。密切關注長大隧道設備狀態，利用每日區段巡冰車與周軌道車添乘檢查相結合，實時掌握基底下沉地段養護周期，切實做到早發現、早整治。加強質量回檢，通過“盯控+指導”的方式，加強作業后的工具材料管理和設備質量回檢，特別是對作業后聯結零件等結構性問題加強檢查，對凍害墊板、撤板、螺栓復緊等作業項目落實責任制，保證防寒過冬期間設備結構完整、質量均衡。同時，針對管內線路小半徑曲線多、橋隧密集的實際，因地制宜開展防斷應急演練，通過現場模擬鋼軌、轍叉、聯結零件折斷等不同場景，演練故障查找、故障防護等流程，切實提升員工防“三折”應急處置能力，為確保迎峰度冬能源保供期間運輸安全奠定堅實基礎。

作者：張瑞