比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞迪”)于1月7日晚間發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)，其顯示2018年12月銷售新車6.96萬輛，其中新能源乘用車、新能源商用車、燃油汽車銷量分別為3.70萬輛、0.96萬輛、2.30萬輛。同時(shí)，比亞迪2018年全年累計(jì)銷售新車52.07萬輛，沒能完成去年年初定下的60萬輛目標(biāo)。此外，比亞迪2018年全年新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為13.373GWh。

細(xì)分來看，比亞迪2018年全年新能源汽車銷量為24.78萬輛，完成并超過了去年年初定下的20萬輛目標(biāo);然而，比亞迪燃油車全年僅銷售了27.29萬輛，與初期制定的40萬輛銷量存有較大差距。

比亞迪新能源車型的亮眼表現(xiàn)從12月的銷量亦可見一斑。2018 年 12 月新能源乘用車3.70萬輛的銷量同比增長了117%，環(huán)比也實(shí)現(xiàn)29%的增長，其中純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型分別銷售了2.10萬輛、1.6萬輛。

2018年，比亞迪推出了一系列的新能源汽車，包括全新一代唐，秦Pro等，這不僅豐富了比亞迪的產(chǎn)品矩陣，也進(jìn)一步提升了王朝系列車型的競爭力。當(dāng)然，新能源汽車銷售的暴增或也與2019年新能源政策不明有關(guān)，促使消費(fèi)者選擇提前“下手”，而2019年比亞迪新能源銷量能否延續(xù)2018年勢頭有待進(jìn)一步觀察。