目前，中國網汽車記者從中國一汽官方公眾號上獲悉，一汽豐田表示要“干好一年，準備兩年，謀劃五年”，其努力方向是“用十年左右的時間，分三步走，向150萬輛目標挺進”，即第一步做好“奕澤”等四款新車和六款新能源產品，穩固80萬輛經營基盤;第二步強化B級車產品布局，導入B級SUV、MPV，擴大規模，提高盈利能力，到2023年跨越100萬輛銷量;第三步導入雷克薩斯豪華品牌。

豐田內部人士曾于今年10月份透露，豐田2011/2012年就考慮過國產雷克薩斯事宜。如今隨著中日關系的改善、合資股比放開等利好，這都為雷克薩斯國產提供了更好的基礎條件。從此，雷克薩斯或將迎來全新發展局面。

從目前的已知信息來看，雷克薩斯具體首款國產車型暫時還不得而知。但鑒于一汽豐田國產亞洲龍車型將于明年正式上市，且該新車是與雷克薩斯ES共享同一平臺打造而來，再考慮到雷克薩斯ES屬于目前雷克薩斯品牌在華的主力走量車型，所以雷克薩斯首款國產車型瞄準ES的概率很大。

銷量方面，今年前10個月，雷克薩斯累計在國內銷售了132389輛新車，同比增長23.8%，連續三年破10萬輛大關。更值得一提的是，雷克薩斯旗下混動車型累計銷量為41010輛，占總銷量的30.98%。