積極探索氫能產(chǎn)業(yè)布局，熱電龍頭企業(yè)聯(lián)美控股(600167.SH)走出堅實一步。

12月20日，聯(lián)美控股發(fā)布公告稱，公司全資控股公司拉薩聯(lián)虹科技發(fā)展有限公司擬出資1億元，受讓愛德曼氫能源裝備有限公司(以下簡稱“愛德曼氫能”)3.3965%股權。

據(jù)悉，愛德曼氫能是集研發(fā)和生產(chǎn)金屬雙極板、膜電極、燃料電池，以燃料電池系統(tǒng)為核心部件的氫燃料汽車動力系統(tǒng)解決方案提供商，擁有1萬臺/年的生產(chǎn)能力。

業(yè)績方面，今年上半年，愛德曼氫能實現(xiàn)營業(yè)收入5014.04萬元，凈利潤1135.19萬元。2020年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.77億元，凈利潤6429.85萬元。

有市場人士認為，雙碳戰(zhàn)略下，氫燃料電池車發(fā)展空間廣闊，聯(lián)美控股的此次投資，也為公司的氫產(chǎn)業(yè)布局開了好頭。

首個氫能投資項目正式落地

資料顯示，聯(lián)美控股此次投資的愛德曼氫能成立于2016年，是國內(nèi)規(guī)模領先的集研發(fā)和生產(chǎn)金屬雙極板、膜電極、燃料電池，以燃料電池系統(tǒng)為核心部件的氫燃料汽車動力系統(tǒng)解決方案提供商之一。

目前，愛德曼氫能已在浙江嘉善、廣東佛山、山東淄博、上海青浦、北京大興等地建立了生產(chǎn)基地，擁有1萬臺/年的生產(chǎn)能力。

業(yè)績方面，據(jù)披露，今年上半年，愛德曼氫能實現(xiàn)營業(yè)收入5014.04萬元，凈利潤1135.19萬元。2020年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.77億元，凈利潤6429.85萬元。

“繼成立氫能事業(yè)部、與上海長三角氫能科技研究院簽署戰(zhàn)略合作后，投資愛德曼氫能是公司正式進入氫能產(chǎn)業(yè)的關鍵一步。”聯(lián)美控股方面表示。

據(jù)了解，雙方將通過深入合作逐步建立起氫能熱電聯(lián)產(chǎn)的技術標準與體系，共同推動和引領相關技術和商業(yè)模式走向成熟。

積極探索氫能產(chǎn)業(yè)布局

近年來，各地對氫能產(chǎn)業(yè)扶持政策陸續(xù)出臺，據(jù)不完全統(tǒng)計，自2020年以來，已有16個省市先后制定了氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟預測，到2030年，中國氫氣需求量將達到3500萬噸，在終端能源體系中占比為5%;到2050年，需求量有望達到6000萬噸。在終端能源體系中占比為10%，預計產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值將達12萬億元。

隨著氫能商用化應用場景日益拓寬，聯(lián)美控股作為A股清潔供熱的龍頭企業(yè)，圍繞氫能積極布局，搶占氫能技術制高點。

長江商報記者注意到，今年10月末，聯(lián)美控股曾發(fā)布的《聯(lián)美控股綜合能源戰(zhàn)略升級路線圖》中，該公司再次明確提出“積極探索氫能產(chǎn)業(yè)布局，重點發(fā)力氫能熱電聯(lián)產(chǎn)的藍海空間”，布局模式包括直接投資、項目合作等。

不過，在高關注度的背后，我國氫能產(chǎn)業(yè)尚處于早期階段。聯(lián)美控股上述戰(zhàn)略升級路線圖也提到，我國的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是能源領域的氫能利用還很不成熟，核心技術，如固體氧化物燃料電池(SOFC)等，依然沒有實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

資料顯示，聯(lián)美控股隸屬于低調(diào)民企聯(lián)美系，據(jù)聯(lián)美控股三季報顯示，其今年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入22.35億元，同比下降5.23%;歸母凈利潤為7.30億元，同比下降37.02%。聯(lián)美控股表示，業(yè)績下滑主要由于公司間接持有的奇安信股價本報告期內(nèi)回落較大，而上年同期新股上市后的股價漲幅較大。

(●長江商報記者張璐)