日本國(guó)土交通省數(shù)據(jù)顯示，2019年外國(guó)訪日游客數(shù)量連續(xù)七年創(chuàng)出高點(diǎn)，但增幅大幅萎縮。由于日韓關(guān)系緊張、最大客源國(guó)中國(guó)游客被分流趨勢(shì)加劇等因素，日本2020年完成外國(guó)游客數(shù)量達(dá)4000萬人的目標(biāo)難度頗高。

數(shù)據(jù)顯示，2019年訪日游客為3188萬人，僅比2018年微增2.2%。在日韓關(guān)系冷卻的背景下，韓國(guó)游客銳減，接連發(fā)生的暴雨災(zāi)害也對(duì)日本旅游業(yè)造成了負(fù)面影響。

訪日游客人數(shù)由于2011年的日本大地震而一度減少，之后一直持續(xù)增長(zhǎng)。在日本政府放寬簽證條件、廉價(jià)航空公司增開航線、日元貶值等背景下，2019年訪日游客人數(shù)增至2010年(861萬人)的約3.7倍，但增速出現(xiàn)下滑。

從2019年夏季開始，由于日本對(duì)韓貿(mào)易限制引發(fā)韓國(guó)消費(fèi)者抵制，占到訪日游客約四分之一的韓國(guó)游客大幅減少。7月同比減少7.6%，之后一直陷入負(fù)增長(zhǎng)，8月至11月大幅減少了五成到六成。

今年要想實(shí)現(xiàn)4000萬人的政府目標(biāo)，需要在去年的基礎(chǔ)上再增長(zhǎng)25%，難度較大。據(jù)國(guó)土交通省推算，2020年隨著羽田、成田兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的起降容量增加等利好因素的推動(dòng)，可新增接納約600萬的訪日游客。但作為主力的韓國(guó)游客如果不能恢復(fù)，實(shí)際增加的航班及增開的航線會(huì)帶來多大幫助還很難說。

日本旅游公司JTB預(yù)測(cè)2020年的訪日游客人數(shù)為3430萬，建設(shè)住宿設(shè)施、應(yīng)對(duì)多種語言、提升交通便利性等接待環(huán)境仍需繼續(xù)完善。

更不樂觀的是，雖然東南亞、歐美等韓國(guó)以外的地區(qū)基本保持良好勢(shì)頭，但最大海外游客客源國(guó)中國(guó)的游客數(shù)量增幅開始下降。中國(guó)大陸游客在赴日外國(guó)游客中所占比例最高，達(dá)到30%。2019年前11個(gè)月，中國(guó)大陸游客訪日人次達(dá)到888萬。

《日經(jīng)亞洲評(píng)論》一篇文章稱，去年赴日中國(guó)游客同比增幅雖然達(dá)到14%，卻只是2014年至2015年期間增速的一半。文章指出，日本一直是最受中國(guó)大陸游客歡迎的旅游目的地之一，但近年來自泰國(guó)、越南、馬來西亞等國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，赴日中國(guó)游客規(guī)模增速持續(xù)放緩。

今年適逢?yáng)|京舉辦夏季奧運(yùn)會(huì)，日本各界正在反思接待中國(guó)游客過程中出現(xiàn)的不足，以吸引更多游客。《日經(jīng)亞洲評(píng)論》羅列了不少中國(guó)游客赴日游“槽點(diǎn)”，包括酒店官網(wǎng)預(yù)訂步驟多、簽證程序繁瑣、軌道交通隸屬企業(yè)眾多、街頭垃圾桶少、酒店熱水服務(wù)不到位等。