①8月公共充電樁環比增加6.1萬臺，行業發展進入快車道

中國充電聯盟11日發布2023年8月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況：2023年8月比7月公共充電樁增加6.1萬臺，8月同比增長39.9%。截至2023年8月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁227.2萬臺，其中直流充電樁96.3萬臺、交流充電樁130.7萬臺。從2022年9月到2023年8月，月均新增公共充電樁約5.4萬臺。

光大證券認為，隨著滲透率提升，“充電焦慮”取代“里程焦慮”成為新能源汽車發展的核心痛點。電動車滲透率抬升帶來終端充電需求大幅提升，車樁比缺口、政策補貼等共同驅動充電樁行業景氣度上行。

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據中泰證券測算，我國及歐美充電樁市場規模有望從2022年的402億元增長至2025年的1674億元，年復合增長率達60%。其中，歐美市場充電樁年復合增長率有望達79%，國內市場年復合增長率有望超40%，未來直流充電樁規模增速更高。

②我國輔助自動駕駛滲透率持續提升，智能駕駛市場迎來三大拐點

9月11日，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛在“2023世界智能網聯汽車大會”新聞發布會上透露，今年上半年，我國搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車市場滲透率近一步提升，達到了42.4%。下一步，工業和信息化部將堅持車路云一體化發展路線，強化創新驅動、優化政策供給，加快智能網聯汽車產業化進程。

中信證券指出，全球共振，國內智駕市場正迎來三大拐點：（1）技術上，“BEV+ Transformer+數據閉環”新架構2023年開始上車，使得不依賴高精地圖的城區領航成為可能；（2）商業化上，預計各車企的城區領航功能將于23Q4起密集落地，且部分不再依賴高精地圖，FSD北美商業化和入華事宜也有望提速；（3）政策上，近期L3政策密集落地，后續有望持續升溫。預計上述三大拐點有望于9月至明年初陸續兌現，引領智能駕駛新一輪行情。

③兩融保證金下調正式實施，券商板塊估值修復在即

9月11日起，融資保證金比例首次下調正式落地。

回顧8月27日，中國證監會發文稱，將投資者融資買入證券時的融資保證金最低比例由100%降低至80%，自2023年9月8日收市后實施，隨后，多家券商相繼公布調降融資保證金比例的細則。

中泰國際指出，8月中下旬后“活躍資本市場”具體政策加速落地，交易端、投資端、融資端齊發力，強化逆周期調節，后續政策仍有打開空間。券商中期業績整體穩步增長，下半年業績有望受益于低基數效應和政策面支持，預計板塊估值修復在即。