3月28日，多只石油化工股漲停，截至收盤，榮盛石化（002493.SZ）封漲停，寶莫股份（002476.SZ）、華錦股份（000059.SZ）漲停，恒力石化（600346.SH）漲近7%。

消息面上，榮盛石化3月27日晚發布公告稱，引入戰投沙特阿美，簽訂原油采購等一攬子協議。

具體看來，沙特阿美及其關聯方擬以24.3元/股價格從榮盛石化大股東浙江榮盛控股集團有限公司受讓10.13億股，交易對價為246億元。

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基本面上，地緣沖突導致土耳其杰伊漢港原油運輸受阻，業內普遍擔憂，如果未來幾天杰伊漢港的石油運輸不能恢復，會繼續影響全球石油價格。

期貨市場上，美WTI原油期貨隔夜收漲5.12%，報72.81美元/桶，刷新近兩周高位，布倫特原油05期貨收漲4.17%，報78.12元/桶。從而帶動內盤，上期所原油期貨主力合約3月28日收漲3.9%，報519.7元/桶，燃料油漲超4%。

“另外第一公民銀行表示，將收購破產的硅谷銀行的存款和貸款業務，市場風險偏好回升，”新湖期貨研究所所長助理嚴麗麗對第一財經分析稱，國際油價意外大幅上漲5%，庫爾德地區周六停止了約45萬桶/日的原油出口，對于油價反彈的持續性，要繼續關注宏觀風險和地緣沖突的影響。

“而受到地緣沖突影響不斷，當前原油價格維持在60~80美元/桶，其實對亞洲大多數石油經濟體來說是較為合理的水平，”德勤中國首席經濟學家及合伙人許思濤近日在第十二屆中國鋼鐵物流高峰論壇上表示，如果原油價格太高，比如超過100美元/桶，就會有輸入性通貨膨脹風險。

今年以來國際油價持續承壓，截至目前，美WTI原油期貨年內累計跌幅超9%。

另外國內現貨市場上，據百川盈孚數據，3月28日華南區內主營銷售單位汽柴價格小幅回漲；華北汽油主流價在8706.39元/噸，柴油主流價在7617.03元/噸。據監測目前零售限價下調概率較大，短時間內市場依舊維持看空心態，同時下游需求依舊疲軟，市場成交難有改善。

值得一提得是，原油基本面雖指向反彈，但多頭已開始撤退。

近期，據美國商品期貨交易委員會（CFTC）最新公布數據顯示，截止3月21日當周，CFTC原油基金凈頭寸持續下滑，目前為154341手，其中凈多頭大幅減少48146手，而空頭卻持續增倉。市場對遠期油價反彈的信心不足，美國近期交割期貨與6個月后交割期貨之間的價差也正在收窄。

據中信建投期貨能化首席分析師董丹丹分析，原油及成品油的持倉降到2020年和2016年1月時的低點；原油和成品油的凈多持倉降至2011年的最低，資金退潮表明市場對未來的方向并不明確，宏觀風險是最大的不確定因素。原油供應端對低價格作出反饋，庫存未看到趨勢性去化，供需面沒有強勢到可以忽略宏觀。

宏觀風險方面，3月10日硅谷銀行宣布破產，拉開歐美銀行危機序幕。簽名銀行、第一共和銀行、瑞士信貸銀行等風險不斷暴露。

董丹丹認為，接下來原油難以大幅走高，依舊維持振蕩。一方面是因為金融風險不確定性仍存，歐美的加息路徑表明金融緊縮周期沒有結束。

許思濤認為，3月美聯儲加息25個基點，這樣的加息幅度和硅谷銀行事件有關。盡管硅谷銀行事件不會是另一個“雷曼時刻”，但是當下全球主要央行要面臨金融市場不穩定的狀況，市場上不穩定因素不容忽視。

展望全球宏觀經濟走勢，九方智投首席經濟學家肖立晟對第一財經分析稱，2023年海外風險加劇，本輪經濟復蘇之路崎嶇不平。

“近期的一系列負面事件讓美國的經濟形勢更加險峻，3月10日，美國勞工部公布的最新數據顯示2月失業率升至3.6%，高于預期值3.4%，同時薪資增速也低于預期，反映美國已經出現一些衰退的征兆。以硅谷銀行為代表的一眾歐美銀行的風險暴露不僅加大了美國衰退的概率也可能讓美國衰退的時間點前移。”肖立晟表示，相比于2013年，本輪經濟復蘇周期內海外風險值得擔憂，預計美聯儲的加息周期可能于2023年初結束。