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10月18日早盤，汽車板塊個股集體飆漲。截至發(fā)稿，索菱股份漲停，越博動力、比亞迪、金龍汽車等漲超5%，常熟汽飾、安凱客車、春風動力等紛紛跟漲。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月1-30日，全國乘用車市場零售190.8萬輛，同比去年增長21%，較上月同期增長2%；全國乘用車廠商批發(fā)224.9萬輛，同比去年增長29%，較上月同期增長7%。

其中，9月新能源乘用車零售銷量達到61.1萬輛，同比增長82.9%，環(huán)比增14.7%，1-9月形成趨勢性上升走勢。1-9月新能源乘用車國內零售387.7萬輛，同比增長113.2%。數(shù)據(jù)還顯示，9月新能源車國內零售滲透率31.8%，較2021年9月21.1%的滲透率提升11個百分點。當月，自主品牌中的新能源車滲透率55.2%；豪華車中的新能源車滲透率29.7%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。

另外，10月17日，比亞迪發(fā)布業(yè)績預告稱，預計2022年前三季度實現(xiàn)凈利潤91億元至95億元，同比大漲2.7倍以上。表現(xiàn)更出色的是扣非凈利潤，前三季度預計達到81億元至88億元，同比大增8倍以上。

安信國際證券近期研報認為，上半年車企經過兩輪漲價后，在各地促消費政策的推動下，新能源車的消費者的剛性需求較強，價格敏感度相對較低，小幅的價格變化沒有明顯影響消費者對新能源車的需求。預計2022年中國新能源汽車銷量在600萬輛，同比增長100%。

西南證券研報稱，三季度業(yè)績預告或三季報陸續(xù)發(fā)布，根據(jù)已披露情況來看，三季度行業(yè)業(yè)績靚麗，收入與利潤同比大幅改善，當前建議繼續(xù)關注三季度業(yè)績可能超預期的優(yōu)質汽車零部件標的；而鑒于燃油車購置稅減半以及電動車購置補貼政策均將于年底到期，在政策末端效應下，四季度汽車產銷有望沖量，疊加主要原材料與海運價格回落，對應業(yè)績表現(xiàn)預計仍較強。

中信建投研報指出，汽車板塊短期景氣及業(yè)績有支撐，中期景氣預期及市場風格等因素波動導致回調，結構性成長動能延續(xù)，建議積極布局：一、整車重點看好車型周期+結構升級推動下的銷量及盈利向上彈性；二、零部件看好成長趨勢（電動智能化）、盈利修復（成本端邊際改善）、需求彈性（穩(wěn)增長政策推動）三條主線，重點關注高景氣及認知差的零部件細分行業(yè)，包括乘用車座椅、一體化壓鑄及熱管理等環(huán)節(jié)。