當歐洲還在為22日“北溪1號”天然氣管道在年檢后能否及時恢復供氣捏把汗之際，俄歐天然氣貿(mào)易再添變數(shù)。

據(jù)央視新聞報道，俄能源巨頭俄羅斯天然氣股份有限公司（下稱“俄氣”）在其14日的一封信件中宣稱，該公司向歐洲供應天然氣的業(yè)務承受著“不可抗力”（force majeure）的影響，并且這種“不可抗力”將影響其對至少一家主要客戶的天然氣供應。

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不過，俄氣并沒有在信件中點名“主要客戶”是誰，也沒有披露“不可抗力”的具體情況。據(jù)外媒報道，俄氣在歐洲的主要買家之一的德國能源公司Uniper和德國最大發(fā)電公司、歐洲第三大可再生能源企業(yè)萊茵集團（RWE）均已收到俄氣公司關(guān)于天然氣供應遇到不可抗力情況的信件。

“不可抗力”意味著什么

所謂“不可抗力”，指的是商業(yè)行為中企業(yè)所面臨的超出其控制的“重大情況”，一旦企業(yè)遭遇這一情況出現(xiàn)違約的結(jié)果，可以不必作出損失賠償。

俄氣在這封信件中強調(diào)，作為俄羅斯管道天然氣出口的巨頭，公司由于遭遇超出其所能控制的“重大情況”因而援引“不可抗力”的條款，解除企業(yè)的合同義務，即無法繼續(xù)履行天然氣供給的業(yè)務。俄氣還表示，該條款從6月14日開始追溯生效。

外媒認為，這封公開郵件，保護了俄氣在天然氣供應中斷的情況下免于支付各種賠償。截至發(fā)稿，對于俄方的這一表態(tài)，Uniper認為，這一宣布不合理，已正式駁回“不可抗力”的說法，并表示將對俄氣提出賠償；RWE則尚未對此說法給出正式回應。

雖然俄氣沒有在郵件中明確解釋公司遭遇了何種“重大情況”，但外媒普遍認為，顯然與11日開始的俄輸歐天然氣管道“北溪1號”進行年度維修密不可分。

俄氣此前的公告顯示，將從7月11日至21日暫停“北溪1號”天然氣管道向德國輸送天然氣，以便對該天然氣運輸系統(tǒng)進行年度維護。停供在歐洲中部時間11日早晨6點開始，該管道的天然氣供給量在隨后的幾個小時中降至零。

其實早在6月中旬“北溪1號”的供氣量已被削減至40%。當前，又恰逢歐洲國家為即將到來的冬季提前儲氣。經(jīng)濟學人智庫（EIU）首席能源分析師達赫（Nicolas Daher）告訴第一財經(jīng)，這條天然氣管道停轉(zhuǎn)10日，不僅將危及當前歐洲各國的儲氣準備，也將為近幾周價格已經(jīng)飆升的歐洲天然氣市場再度火上澆油。

據(jù)洲際交易所（ICE）官網(wǎng)數(shù)據(jù)，被視為“歐洲天然氣價格風向標”的TTF基準荷蘭天然氣期貨在7月7日一度躍上183.18歐元/兆瓦時的三個月高位，僅次于3月8日俄烏沖突后突破200歐元/兆瓦時的近年高位。截至發(fā)稿時，TTF基準荷蘭天然氣期貨價格已較7日的高位有所回落，至157.25歐元/兆瓦時。

俄氣大概率難復供

目前，不僅僅是歐洲，國際社會都在關(guān)注，俄氣是否會在22日重新向“北溪1號”注入天然氣，恢復對歐洲的供氣。此前法國財政部長勒梅爾就表示，俄羅斯對歐洲的天然氣供應完全中斷是非常有可能的，法國要為此做好準備。德國也擔憂，如果年度維護結(jié)束后“北溪1號”天然氣管道依然關(guān)閉，德國天然氣供應可能出現(xiàn)“崩潰”。

與“北溪2號”經(jīng)俄羅斯走波羅的海海底到德國不同，“北溪1號”是一條陸路天然氣管道，全長為1224公里。2011年建成后，“北溪1號”每年為歐洲輸送550億立方米的天然氣。

但是，自6月中旬以來，俄氣表示，由于德國西門子公司未及時向俄方交付送修的渦輪機，俄方被迫減少“北溪1號”管道的輸氣量，由此“北溪1號”的輸氣量逐漸呈下滑態(tài)勢。在11日檢修前，“北溪1號”的輸氣量僅為正常時期的40%。

對于即將到來的22日，達赫并不樂觀。他告訴第一財經(jīng)，由于俄羅斯輸氣量此前已開始減少，且歐洲自身天然氣產(chǎn)量的下滑，再加上歐洲缺乏液化天然氣（LNG）再氣化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，歐洲其實一直受困于天然氣供給的減少，“因此，供氣量的進一步減少將對歐洲產(chǎn)生重大影響”。

達赫表示，其實市場已經(jīng)對俄氣“違約”，即22日起不按計劃重新啟動管道的可能性做好了心理準備，“當然，如果俄羅斯按時、滿負荷重新啟動管道，那么歐洲天然氣價格將下降”。

不過，達赫認為，“北溪1號”并不會徹底被關(guān)閉，但輸氣量可能會有所減少，“俄羅斯將通過產(chǎn)量的管理來控制價格。俄羅斯深知，高油價正在損害歐盟經(jīng)濟，因此很可能會繼續(xù)大打‘能源牌’。”

“如果俄羅斯推遲重新啟動管道，對俄天然氣最為依賴的德國將難以實現(xiàn)其天然氣儲存目標。”達赫說，“如果俄羅斯在今年剩下的時間徹底關(guān)閉該管道，那么德國政府將發(fā)現(xiàn)自己處于不得不定量配給天然氣消費的境地，可能會減少對工業(yè)的天然氣供應。”

俄羅斯方面，克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫此前駁斥了外界關(guān)于俄羅斯利用石油和天然氣施加政治壓力的說法。他表示，這次“北溪1號”停供維修是定期的、有計劃的，并非是人為原因?qū)е碌木S修。

目前，據(jù)俄媒報道，左右“北溪1號”供氣的西門子公司的渦輪機已在當?shù)貢r間17日離開加拿大，前往德國。抵達德國后，由于歐盟對俄關(guān)閉領(lǐng)空，因此，這一渦輪機還將坐船前往俄羅斯。俄媒預計，這一對于“北溪1號”順利運作的關(guān)鍵部件最終將在5~7天后，也就是最遲24日抵達俄羅斯。而且在之后入關(guān)、申報等沒有延遲的情況下，最終“北溪1號”修繕完成，且能成功輸氣，最早也要到8月。