寧德時代和蜂巢能源因不正當競爭引發的訴訟案最終達成和解。

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近日，在福建省寧德市中級人民法院主持下，寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”）與蜂巢能源科技股份有限公司（下稱“蜂巢能源”），就不正當競爭糾紛一案【（2021）閩09民初74號】達成和解，寧德時代收到蜂巢能源的和解款人民幣500萬元整。雙方表示，未來雙方將共同致力于推動中國新能源產業健康發展。

蜂巢能源方面表示，構成不正當競爭是以法律判定為事實依據的，目前并不存在這個事實認定。作為中國新能源發展積極參與者，雙方已經自愿達成和解。對于為何有和解款，蜂巢能源方面稱，雙方認識到，和解本身是符合雙方共同利益的最佳途徑。在雙方在不傷和氣并保障雙方利益的前提下，通過平等協商把問題解決，和解款是雙方和解過程中討論決定的。蜂巢能源一直致力于推動中國新能源產業的創新發展，同時也尊重每一個員工的職業選擇，公司也努力為員工的發展權益提供保障。

今年2月份，寧德時代就將蜂巢能源告上了法庭，案由為不正當競爭。根據起訴書，2018年~2019年期間，這9名前員工先后加入了蜂巢能源的兩家關聯公司——保定億新和無錫天宏。寧德時代認為，上述9人違反了與其簽訂的《保密和競業限制協議》，在2019年-2020年間向福建省寧德市蕉城區仲裁委申請勞動仲裁，9名前員工均被判支付寧德時代競業賠償金100萬元，后經福建省寧德市中級人民法院二審仍維持原判。

根據中國裁判文書網公布的判決書，上述9名前員工有5名加入了保定億新，包括王某某、陳某、冀某、張某、楊某，他們同時在2019年10月被寧德時代起訴賠償100萬元的競業違約金，原因是此5人先后在2018年4月-12月從寧德時代離職并加入了保定億新，后者被法院證實是寧德時代競爭對手蜂巢能源的關聯公司。這5名前員工在寧德時代的職位包含主任工程師、工程師、市場專員，在寧德時代的在職月工資約為8000元~20000元，離職后收到的每月競業賠償金也從2603.4元-6843元不等，限制年限也從1年-2年不等，但最后結果是這5人均需賠償寧德時代100萬元。加入無錫天宏的4名前員工則是在2020年9月被寧德時代集體告上法庭，無錫天宏也被認為是蜂巢能源的關聯公司，這批前員工中其中包括兩名助理工程師，最終也均被判賠償100萬元。

法院經審理查明，雖然寧德時代的相關競業限制協議并未將蜂巢能源列入《競業限制企業名單》，但蜂巢能源的經營范圍與寧德時代的經營范圍高度重合，可以認定兩家公司為競爭企業關系。并且，無錫天宏和保定億新均為蜂巢能源的關聯方。

值得注意的是，寧德時代競業限制范圍幾乎涵蓋了新能源汽車上下游企業及其關聯方，賠償金通常在100萬元及以上，7級以上員工就要簽署競業協議，而本科生入職就是5級及以上，兩三年后就能達到7級，研究生甚至一加入就在7級以上，這樣的競業限制范圍幾乎限制了員工再加入新能源汽車產業鏈相關企業。

一些離職員工在公開渠道上表示，寧德時代“濫用”競業協議。如上述被起訴被起訴的9人中，張某在寧德時代的在職時間僅3個月，而寧德時代在官司中的索賠金額高達100萬元。

在上述9名前員工的案例，雖然當時蜂巢能源并不在寧德時代的《競業限制企業名單》中，但法院在判斷是否存在競爭關系時稱，約定的企業名單僅具有輔助性的參考意義，最后是否構成限制范圍還應結合工商登記的營業范圍和實際經營情況予以綜合考量。

值得注意的是，寧德時代競業協議中指出的業務領域還包括員工在簽訂協議后截至競業限制期滿中間寧德時代及其關聯方所實際從事和新增的業務。

對此，一些寧德時代員工指出，這是否意味著員工在離職后還要時刻關注寧德時代的新動向，如果新公司業務和其新增業務存在相似又要離職？寧德時代前員工蔡文離職后半年，就被寧德時代在當地勞動仲裁委提請仲裁申請，要求其賠償100萬元的競業違約金，在此之前，其收到過寧德時代約2萬元的競業補償金。

蔡文稱其也曾盡力避免到寧德時代競爭對手公司工作，但無奈寧德時代競業協議限制范圍超乎他的想象，幾乎也就意味著轉行了。“現在仲裁還沒有結果。”蔡文向記者表示。當記者詢問是否嘗試過和解時，蔡文稱和解其實是寧德時代的“套路”，“就是寧德時代讓你出多少就是多少。”

另一位寧德時代前員工表示，如果選擇與寧德時代和解的話違約金會少一點，一般為幾十萬元，但是這個數是寧德時代單方面決定的，不會有商議的過程。

對于上述前員工的指控，截至發稿時間，寧德時代并未就此做出回應。

根據《勞動合同法》第23條規定，競業限制協議由用人單位與勞動者之間單獨簽訂。競業限制協議的相關條款是作特別約定而成，并且僅適用于高級管理人員、高級技術人員和其他負有保密義務的人員，相關的經濟補償金也因人而異。業內認為，競業協議設立目的是為了保護企業的權益，但卻被一些企業利用放大，目前競業協議“濫簽”的現象較為普遍，一些企業要求所有員工簽署競業協議。此外，競業協議被濫用不利于行業的發展和創新。

“每個行業都有行規，競業協議設立的目的主要是阻隔知識產權、專利、商業機密泄漏，避免同行惡性競爭。”中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教對記者表示。

汽車行業分析師任萬付認為，只要不是損害到企業核心機密，以前汽車行業的競業協議基本是“廢紙”一張，現在企業對這方面管控的趨嚴，但競業協議在發展過程中也難免有些變了味，這極大地限制了普通員工的職業發展。

寧德時代在訴訟文件中曾表示，動力電池行業屬于高新技術行業，正處于行業競爭激烈狀態，各類新能源電池企業大量誕生，新能源電池的技術秘密是新能源電池企業根本利益所在。

汽車分析師任萬付向記者指出，電池企業對員工競業協議管控的趨嚴，體現了中國汽車行業對知識產權自我保護意識的提升。但競業協議在發展過程中也難免有些變了味，“濫用”競業協議的現象也存在，這極大地限制了普通員工的職業發展。

當前動力電池正處于快速發展中，寧德時代在國內市場仍位居第一。但近兩年，蜂巢能源、中航鋰電等二線動力電池企業也在不斷發展，動力電池裝機量快速上漲，這兩家企業均位居動力電池企業裝機量排行榜前十。此前，寧德時代還曾起訴中航鋰電等企業專利侵權。

一位不愿透露姓名的電池領域分析人士此前對記者表示：“判斷侵權需要充分的證據，寧德時代很難找夠證據，官司不容易打贏。此外，中航鋰電不一定就侵權了。中航鋰電搶走了寧德時代很多訂單，把寧德時代惹急了。”雖然結果尚未公布，但近日由北京三聚陽光知識產權代理有限公司和北京易聚律師事務所聯合代理中航鋰電的專利無效宣告案勝利結案。國家知識產權局作出第56715號無效審查決定，宣告寧德時代擁有的第201620885807號“電連接片及電池模組”專利全部無效。