針對近日“滴滴并購”的傳聞，4月8日，曹操出行相關人士向第一財經記者表示，該傳言為不實消息，曹操出行無任何與此相關的意向或舉動。

據悉，滴滴有意并購曹操出行的消息來源于后者有多名滴滴員工加入。天眼查信息顯示，在去年12月中旬，曾在滴滴專車事業部擔任總經理負責代駕、專車和區域網約車業務的龔昕出任曹操出行總經理，同時其還接替吉利科技集團有限公司總裁劉金良成為法定代表人。

這也就意味著曹操出行正式告別劉金良時代，龔昕接替劉金良全面管理主持曹操出行經營工作。

對于這次調整，曹操出行方面回應稱：“公司本次法定代表人的變更為正常公司治理調整事項。此次調整將進一步提高公司內部審批及管理效率，充分落實經營管理責任和目標，以更靈活和高效的方式響應市場的需求和變化。”

值得注意的是，在今年4月1日，曹操出行高層進一步換血，其中，吉利控股集團CEO李東輝退出曹操出行董事職位，劉金良在曹操出行的職位從董事長變為董事。易到創始人周航接任曹操出行董事長職位，吉利系關聯方張權新任曹操出行董事。

曹操出行上述相關人士向記者證實，新董事長周航已到任。

公開資料顯示，周航在2010年5月創立了易到用車，比滴滴創立時間早兩年，在業內被稱為“網約車鼻祖”。2015年時，樂視成為了易到用車的控股股東，隨后，便開始向易到用車派駐高管，周航也逐漸被邊緣化。2017年4月，以周航為主的易到用車創始人團隊發布聯合聲明正式宣布離職。周航在離開易到用車后加盟順為資本，出任投資合伙人。如今周航通過加入曹操出行重回出行行業。

曹操出行成立于2015年，是吉利布局“新能源汽車共享生態”的戰略性投資業務。2019年2月，曹操出行宣布“曹操專車”升級為“曹操出行”，其產品線也拓展至網約車、順風車、同城配送等。

去年9月，曹操出行宣布完成38億元B輪融資后，獲得了吉利董事長李書福站臺。李書福對外表示，希望曹操出行的訂單量能翻十倍。

而此次傳聞中的另一方滴滴，在去年7月遭遇審查以及APP下架，至今其APP仍未上架，其他網約車平臺紛紛發起新一輪進攻以搶奪滴滴外溢訂單。曹操出行也在其列，龔昕在去年9月曾對媒體表示，過去3個月，曹操出行在已有的城市里訂單翻了一番。

而此次高層大換血或許正是曹操出行加快搶奪市場份額的措施之一。不僅如此，曹操出行相關人士還稱，該公司接下來將會有業務落地的新進展。