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小米汽車團隊超過500人,路特斯發布最后一款燃油跑車|第一財經汽車日評
來源:第一財經 2021-11-24 19:35:10

小米汽車團隊成員超過500

11月23日,小米集團透露,其智能電動汽車業務推進順利,團隊成員已超過500人,并重申小米汽車量產時間為2024年上半年。

一財點評:雖然小米汽車到底和誰合作還撲朔迷離,但業內對它的關注度一直未曾減少。日前,有消息傳出小米計劃收購江淮汽車,小米對此回應稱:“至今為止沒有和江淮汽車就造車代工、資本收購層面合作有過任何商議和接觸,不對市場傳言置評。”截至目前,小米共成立了兩家汽車公司,包括9月1日注冊成立的小米汽車有限公司以及11月18日注冊成立的小米汽車科技有限公司,注冊地均在北京。同時首座工廠也落戶北京亦莊,預計小米汽車將于2024年上半年實現量產。

路特斯發布最后一款燃油跑車

英國超跑品牌路特斯在廣州車展發布旗下最后一款純燃油跑車Emira,為了體現最后一款燃油跑車Emira的珍藏價值,路特斯特別打造了帶有車身專屬銘牌的Emira First Edition版本。該版本將帶來賽用級的底盤配置,前后雙叉臂懸掛,兩款三色20寸輪轂可選,并匹配前后四活塞AP RACING卡鉗,前后Bilstein減震器等等。該車型起售價為人民幣85.8萬元。路特斯將從2022年第四季度開始向車主交付。

一財點評:電氣化時代呼嘯而來,跑車品牌也在嘗試如何保持性能的同時進行電氣化轉型。路特斯最后一款燃油跑車Emira和代表未來的純電超跑Evija在廣州車展并肩同臺,標志著路特斯在電動化、智能化的轉型之路上邁入加速階段。在被浙江吉利控股集團控股后,路特斯明確了全面電動化的方向,未來將在中國和英國兩地進行設計制造,并進入全球市場。

長城炮發布兩大新品類

近日,長城炮發布乘用休閑、時尚商用兩大品類新車型。其中,乘用休閑品類基于全球智能專業越野的坦克平臺,全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡品類,致力于滿足用戶多元化、個性化需求,廣州車展上發布的超跑皮卡概念車就屬于該品類。時尚商用品類則聚焦打造緊湊型和中型皮卡,致力于打造民生之車,而該品類首款車型金剛炮也在廣州車展上進行首發。此外,龍彈以27萬~29萬元的價格開啟了預售。

一財點評:今年以來,皮卡市場較為火熱。今年1~10月,皮卡累計銷售達43.6萬輛,同比增長15%,高于整個商用車市場的整體增長速度。目前國內皮卡市場乘用化的趨勢十分明顯,車型的高端化已經成為主要方向。長城炮是長城推出的乘用化的高端皮卡。而在在整個皮卡市場,長城皮卡就占據了半壁江山。目前,長城皮卡在全球累計銷量已經突破了200萬輛。不過,皮卡市場的競爭也越來越激烈,上汽大通等也在加快在皮卡領域的布局,并推出了售價較高的車型。

星途計劃2022年銷量、利潤雙雙翻倍

奇瑞旗下高端品牌星途汽車在廣州車展的媒體溝通會上表示,在剛剛過去的10月份,星途銷量歷史性突破了5015輛,同比勁增132.1%,連續12個月獲得雙增長,1~10月份累計銷量同比增長了133.4%。2022年是星途品牌的成長年,星途將力爭實現銷量、渠道、和利潤翻倍的全面成長目標。

一財點評:作為奇瑞旗下高端品牌,星途汽車在2021年開始復蘇,取得了不錯的成績,產品價格首次突破20萬大關。但要和領克以及長城WEY相比,星途還需要在產品、渠道和品牌力等方面全面提升。2022年,星途現有的四款產品通過改款車,全面推進“雙輪(傳統能源+新能源PHEV)”驅動策略,同時明年該還將會有一款新產品發布。在渠道建設上,星途將攜手經銷商伙伴持續推進以星途體驗中心、星途專營店和星途授權體驗店為核心的星火聯盟授權制,和以商超快閃店、異業聯盟為核心的代理制,通過雙模策略,優化和提升渠道的覆蓋率和服務能力。目前,靈活的自主品牌搶走合資品牌部分市場,星途能否趁此提升銷量,是這個品牌能否在未來的激烈競爭中站穩腳跟的關鍵。

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