博世中國(guó)目前是中國(guó)市場(chǎng)車用半導(dǎo)體緊缺的重要原因。

在10月13日的一場(chǎng)溝通會(huì)上，博世中國(guó)總裁陳玉東表示，目前博世中國(guó)最多只能滿足半數(shù)的車企半導(dǎo)體需求。在最嚴(yán)重的7月份，博世中國(guó)一度只能滿足兩成市場(chǎng)需求。

陳玉東表示，上個(gè)月沒有完成生產(chǎn)任務(wù)的車企，“大部分是我們?cè)斐傻?rdquo;。博世中國(guó)作為舉足輕重的一級(jí)供應(yīng)商，采購(gòu)意法半導(dǎo)體、英飛凌等企業(yè)的半導(dǎo)體產(chǎn)品，集成后發(fā)貨給整車企業(yè)。“感到非常抱歉”，陳玉東同時(shí)表示，博世中國(guó)也是受到供應(yīng)商的拖累。

在過去的幾個(gè)月里，部分東南亞國(guó)家疫情肆虐。馬來(lái)西亞的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，意法半導(dǎo)體、英飛凌等均未能幸免，嚴(yán)重削弱了向博世的供貨能力。

陳玉東預(yù)計(jì)，博世中國(guó)在今年第四季度的供貨率會(huì)非常的低，明年會(huì)恢復(fù)到今年上半年的情況，也就是“缺貨10%到20%是常態(tài)，不可能滿足所有市場(chǎng)需求”。