我國粗鋼產量自1996年突破1億噸以來，已連續22年雄踞世界第一，2018年達到9.3億噸，長期占據世界鋼鐵半壁江山。鋼鐵產業支撐著我國國民經濟的發展，我國鋼鐵企業正在向世界一流企業隊伍邁進。

據數據顯示，一季度鋼鐵生產保持增長，全國生產生鐵1.95億噸，同比增長9.29%。

我國粗鋼產量自1996年突破1億噸以來，已連續22年雄踞世界第一，2018年達到9.3億噸，長期占據世界鋼鐵半壁江山。鋼鐵產業支撐著我國國民經濟的發展，我國鋼鐵企業正在向世界一流企業隊伍邁進。

《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》

近日，生態環境部、國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、交通運輸部5部委聯合印發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》(簡稱《意見》)。

《意見》提出，到2020年底前，重點區域鋼鐵企業超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產能完成改造;2025年底前，重點區域改造基本完成，全國力爭80%以上產能完成改造。

中國工程院院士、清華大學環境學院院長賀克斌介紹說，鋼鐵行業是目前我國主要的大氣污染排放源之一。2017年鋼鐵行業主要污染物排放量已超過電力行業，成為工業部門最大的污染物排放來源。大量鋼鐵行業的集中排放加重區域大氣污染。我國鋼鐵產能布局主要集中于大氣污染相對嚴重的地區，京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域的鋼鐵產能占全國總產能的55%，其平均PM2.5濃度也比全國平均濃度高38%左右。

《意見》要求，根據行業排放特征，對有組織排放、無組織排放和大宗物料產品運輸，分門別類提出指標限值和管控措施，實現全流程、全過程環境管理。燒結機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米，其他主要污染源原則上分別不高于10毫克/立方米、50毫克/立方米、200毫克/立方米;物料儲存、輸送及生產工藝過程采取密閉、封閉等有效措施，實現無組織排放有效管控;大宗物料和產品采用鐵路、水路、管道等清潔方式運輸，清潔運輸比例不低于80%。

據初步測算，到2025年，《意見》任務全面完成后，將帶動鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量分別削減61%、59%和81%。

在冶金工業規劃研究院院長李新創看來，此次鋼鐵超低排放方案作為促進鋼鐵行業高質量發展的重要文件，體現的是鼓勵企業創先爭優的導向。《意見》的實施將推動我國鋼鐵行業掀起一場綠色革命，從而夯實鋼鐵高質量發展的基礎。

鋼鐵概念股

永興特鋼：永興特種不銹鋼股份有限公司成立于2000年7月。公司專業從事高品質不銹鋼和鎳基鐵鎳基合金棒線材的研發和生產，產品主要應用于石油化工、高壓鍋爐、核電能源、裝備制造、航空航天等工業領域，是中國不銹鋼棒線材龍頭企業，不銹鋼棒線材國內市場占有率連續10年位居前三。

三鋼閩光：福建三鋼閩光股份有限公司于2001年12月26日經福建省人民政府批準登記成立，2007年1月26日在深圳證券交易所上市交易，股票簡稱為“三鋼閩光”，證券代碼為“002110”。截止2016年12月31日，公司資產總額125.75億元，凈資產72.98億元。公司產業主要以鋼鐵為主業，輔以配套、延伸等附屬產業。

山東鋼鐵：山東鋼鐵集團有限公司于2008年3月17日注冊成立，注冊資本100億元，是由濟鋼集團有限公司、萊蕪鋼鐵集團有限公司和山東省冶金工業總公司所屬單位的國有產權劃轉而設立的國有獨資公司，注冊地為濟南高新技術產業開發區。集團公司下轄濟鋼、萊鋼、山東工業職業學院、礦業有限公司等。

方大特鋼：方大特鋼科技股份有限公司是一家從事特鋼行業的企業。其主營業務范圍有汽車鋼板彈簧、扭桿彈簧、圓簧、彈簧扁鋼、減震器、彈簧專用設備、汽車零部件、模具的研制開發、制造、銷售，以及金屬制品、鐵合金、冶金原燃料、黑色金屬冶煉、煉焦及焦化產品、副產品的制造、加工和銷售。