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近年來，國家一直通過免購置稅、財政補貼等手段促進新能源汽車的發(fā)展與普及。

在這種潮流下，新能源汽車成了不少車主購車的首選，而新能源汽車的銷量也隨之大漲。

剛過去的3月，我國新能源汽車銷量為5.6萬輛，相較去年同期，同比增長達102%，接下來我們再來看新能源汽車具體車企銷量前十排行榜數(shù)據(jù)。

毫無疑問，新能源車企領(lǐng)頭羊比亞迪以1.3萬輛銷量的絕對優(yōu)勢，獲得了3月新能源汽車銷量冠軍。其中，比亞迪宋DM就賣出了4685輛，而比亞迪e5和比亞迪秦的銷量也超過了三千輛。

另一個表現(xiàn)突出的車企是北汽新能源，以8876輛的銷量成績排名第二。北汽新能源近年來持續(xù)發(fā)力，以北汽EC系列為代表，搶占了不少新能源汽車市場份額。

至于上汽，雖然在新能源汽車發(fā)力較晚，但由于上汽自身國企實力，再憑借榮威eRX5、ei6，已逐步在新能源汽車市場站穩(wěn)了腳跟，在此次3月新能源汽車銷量榜中取得了排名第三的銷量成績。

而江淮、奇瑞、吉利等其他車企，銷量表現(xiàn)固然不如以上車企，但借助新能源汽車潮流，其銷量均取得了不同程度的增長。

值得一提的是眾泰，眾泰汽車憑借眾泰E200這一款車型，以1537輛的銷量排在了第十位。

未來，隨著燃油車淘汰速度的加快，必然將是新能源汽車的天下，只是這個過渡時間會是多久呢?那就要看各大車企的技術(shù)發(fā)展、國家政策以及消費者的選擇了。