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    奇瑞瑞虎8“智者生存”售價僅10萬起 不知能否擠進爆款SUV行列?
    來源:懂車帝 2018-04-13 11:22:02

    奇瑞瑞虎8近半年來不斷透出消息,但遲遲不正式發布,就仿佛一位猶抱琵琶半遮面的美少女,撩撥了眾多車友的心。其實這真不怪奇瑞吊大家胃口,而是瑞虎8對于奇瑞來說實在太過重要,毫無疑問將會是一款戰略車型,來助力奇瑞奪回應有的市場。4月11日,瑞虎8總算是于北京朝陽體育中心公布了預售價區間:10— 14.1 萬。

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    這個價格的確夠讓人驚訝,未來正式上市后的價格,應該還會有小驚喜,可以看出奇瑞的滿滿誠意,但在活動當晚,這個預售價只能算是冰山一角,真正讓在場所有媒體人都為之震撼的是,除了“瑞虎”以外,活動當天還出現了另外一個“動物”——“奇瑞雄獅”,作為奇瑞全新的科技平臺也搭載了全新SUV瑞虎8身上。

    物競天擇,智者生存

    不管是“瑞虎8”還是“奇瑞雄獅”,可以看出來奇瑞在為產品的命名時,很巧妙的都選用了站在食物鏈頂尖的動物,似乎都在展露自己的決心,也是在表明一個態度——“智者生存”。

    正如當晚陳安寧博士所言,“汽車工業必須接受和擁抱人工智能。只要堅持基于人類進化論的積累,擁抱智能化,就可以打造出汽車產業的新時代。”

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    奇瑞汽車股份有限公司 總經理 陳安寧博士

    而奇瑞雄獅CHERYLION,正是奇瑞汽車貫穿公司業務布局的智能網聯轉型的一個大動作,在國家政策宣布加大開放力度,降低進口汽車關稅的同時,自主品牌的壓力無形中加大,而這時候轉型智聯無疑是最明智之舉,而憑借著搭載了奇瑞雄獅智能系統的瑞虎8,將為奇瑞再度開啟一個“黃金時代”。

    奇瑞雄獅系統到底是什么?

    “奇瑞雄獅”旗下有雄獅智駕、雄獅智云、雄獅智造、雄獅智贏和雄獅智行五大業務平臺,涵蓋了奇瑞在研發、制造、營銷和服務等全生命周期的數字化、智能化布局。

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    其中雄獅智駕和雄獅智云板塊是“奇瑞雄獅”五大平臺中的核心內容。何謂智駕呢?如字面意思,肯定離不開無人駕駛,目前,奇瑞已完成第一代、第二代無人駕駛產品的研發,并預計在2020年實現Level 3有條件自動駕駛,2025年實現Level 4高度自動駕駛,2026年以后實現Level 5全自動駕駛

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    如果說智駕的規劃似乎太過長遠,那么智云是奇瑞基于奇瑞第三代智能互聯系統打造的智能娛樂網聯系統,其目的是為用戶創造一個能感知、互動、實現情感融合的移動第三空間。在活動當天,雖然展現的不多,不過相信包括我在內的眾多媒體老師已經被瑞虎8所展現出來的黑科技給震撼到了。

    奇瑞汽車信息娛樂和車聯總監吳昕先生與執行副總經理白蕾蒙先生的現場演示,通過人性化的語言來控制天窗,讓現場的所有人對奇瑞雄獅的“智云”有了一定認識——不管是白蕾蒙先生帶著英語腔調的中文發音,還是“想透透氣”、“好像下雨了”等人性、隨性的指令,奇瑞雄獅智云系統都能完美識別,當然這一切都要歸功于奇瑞的合作伙伴百度與科大訊飛。

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    而這都還不是高潮——當奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍先生在蕪湖奇瑞總部與發布會現場視頻連線,通過他辦公桌上的“百度智能音箱”遠程開啟了北京現場瑞虎8的后備箱,在場所有人不約而同的鼓掌與喝彩就是大家最好的答復。

    瑞虎8壓軸登場

    在大家還沉浸在奇瑞雄獅智云系統,差點忘了今天的另一重頭大戲——瑞虎8公布預售價。10萬-14.1萬元的售價無疑讓瑞虎8在同級之中擁有了控制級的競爭力,加之搭載了雄獅智云系統,就仿佛讓極具實力與攻擊性的猛獸擁有了智慧,期間的“可怕”之處,相信已經無需我多言了。

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    雖然霸氣側漏這個詞真的有點爛大街的感覺,但是我真的想不出其他更合適的詞語來形容了。點狀矩陣式前格柵頗有猛虎居高臨下的姿態,配合上“虎瞳”前大燈設計,被官方稱為“虎踞”式前臉。加上頗具中國風的回紋式LED貫穿尾燈,讓瑞虎8在細節上充滿了個性,也充滿了靈動。

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    而車身側面,采用了三條凌厲的腰線,看似隨筆勾勒,卻又有棱有角,讓新車極具沖擊力,可謂是“靜若虎踞,動若急湍”。

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    對于新車的外觀,奇瑞汽車造型設計執行總監Steve Eum先生表示:“奇瑞擁有一支國際化的頂尖設計師團隊。他們從自然中汲取靈感,藝術和科技的魔力,讓設計師賜予產品生命,創造了‘生·動’設計語言。

    內飾采用了環保模塊化設計,并且采用了大量的皮質以及軟質材料的包裹,特別是面料細膩的皮質座椅,包裹性與支撐感極強。除此之外,大量的亮銀鍍鉻裝飾以及淺灰色的縫線,極大程度上營造了內飾的豪華感。

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    另外,新車采用了采用7英寸全液晶多功能儀表盤,讓運動感與科技感并存。中控采用了9英寸視網膜級高清電容大屏,并將搭載奇瑞全新智能互聯系統。全新設計的多功能方向盤和換擋桿也是瑞虎8內飾的一大亮點,無論是造型還是操作手感均屬上乘水平。

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    動力系統上,瑞虎8搭載1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為108kW,傳動系統匹配6擋手動或6速雙離合變速器,或許雙離合變速器是我唯一對這臺車持有觀望態度的理由之一了吧,但是沒有試駕過之前我們暫時不評論這臺雙離合變速器的表現到底如何!單從發動機來說其熱效率高達37.1%,有著良好動力表現的同時,還有著非常不錯的燃油經濟性,這也應該是每位年輕人最關注的點之一了。

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    瑞虎8的出現,從外形到內飾,再到動力系統,當然最重要的是奇瑞雄獅智云系統加身與令人大跌眼鏡的預售價,可以看到奇瑞是用心在打造這款真正的新旗艦車型,那么這輛被奇瑞精心打造的瑞虎8,在未來到底能否為奇瑞打一個漂亮的翻身戰?又能否在與博越、傳祺GS4等“神車”的廝殺中,躋身“爆款SUV”之列,我們拭目以待。

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