作為曾經的自主品牌雙雄，奇瑞和吉利一直都互有勝負，不過這幾年隨著吉利收購沃爾沃開始走向高端化和國際化，奇瑞與之相比無論在銷量上還是品牌上都拉開了差距。但是作為國內最早開始正向研發的車企之一，奇瑞的創新能力一直都受到他人的認可。如今，奇瑞不再只拘泥于汽車上的創新，同時也開始在人工智能上發力。

4月11日晚上，奇瑞推出了國內首個由汽車廠商發布的人工智能品牌“奇瑞雄獅”。它被分為雄獅智駕、雄獅智云、雄獅智造、雄獅智贏和雄獅智型五個平臺，并將在此基礎上研發自動駕駛，而瑞虎8成為了首個搭載這套系統的汽車。

從數字命名上可以看出它是瑞虎目前為止級別最高的車型，與瑞虎7同樣都基于T1X平臺打造。作為中國首個專業SUV模塊化平臺，T1X融入了捷豹路虎和觀致的研發團隊和技術特點。值得一提的是與吉利CMA平臺相同，它也固定了前軸到防火墻的距離。

外觀方面瑞虎8采用了奇瑞“Life in Motion 生·動”設計語言。“虎踞式”的前臉造型讓它看上去與眾不同非常霸氣。外凸的車燈，巨大的中網配合上雙C型的下進氣口設計讓整個前臉顯得沉穩厚重。

尾部則十分簡潔，一體式相連的尾燈是它的點睛之筆，下包圍的設計與車頭形成呼應，凸顯了它SUV的身份。

中控的設計風格和整體布局與瑞虎5x類似，黑色的內飾搭配銀色的裝飾襯板。7英寸的液晶儀表盤加上9英寸的中控顯示屏科技感十足。

不過此次的重點在于它搭載的雄獅智云系統。內置4G網絡、支持Carplay和Carlife，并且有高德地圖和百度地圖可供選擇。同時它的智能語音交互系統也十分便捷，可以通過它控制空調、天窗和尾門的開關，并且能識別32種方言來滿足全國各地車主的需要。

車型上奇瑞瑞虎8將提供五座和七座兩個版本，并且第二和第三排都配有空調出風口和座椅加熱功能，為后排的乘客營造最佳的乘車體驗。

動力方面沿用了瑞虎7和瑞虎5x上那套1.5T+6DCT的動力總成，手動擋車型則會提供一臺6擋變速器。

從目前公布的車型和預售價來看，瑞虎8將會推出7款車型，售價在10萬到14.1萬之間，現在你就可以通過奇瑞天貓旗艦店參與線上眾籌預定。

這輛車的售價雖然會與自家的瑞虎7重合，不過由于它們的設計風格不同，因此可以相互搭配來滿足不同消費者的需求。

小編一直覺得奇瑞在設計上與現在國內一線的自主品牌相比顯得沉淀不夠，雖然有自己的家族風格，但各車型之間沒有形成統一。值得高興的是奇瑞已經在今年成立了國家級工業設計中心，我相信未來它一定能為我們帶來更好的作品。

這款車將會在北京車展上正式上市，屆時小編會親臨現場為大家帶來它各車型的具體價格和更詳細的報道。