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隨著私家車的增多，人們開車的時(shí)間增加，汽車越來越像現(xiàn)代人一個(gè)流動(dòng)的家。一段激揚(yáng)或舒緩的音樂能改變駕乘者的心情，而不好的音響效果只會(huì)讓情緒更糟糕。所以說汽車音響系統(tǒng)是一個(gè)很復(fù)雜很技術(shù)性的東西，它也是衡量一個(gè)車型檔次高低的重要指標(biāo)之一。現(xiàn)在，小編帶大家認(rèn)識(shí)一下市面上比較出色的汽車高端音響品牌吧。

Burmester柏林之聲

代表車型：2018邁巴赫S級(jí)

邁巴赫S級(jí)標(biāo)配Burmester柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，對(duì)音響領(lǐng)域或是豪華車領(lǐng)域有所了解的朋友應(yīng)該知道，Burmester柏林之聲是德國(guó)最出色的Hi-End音響品牌，也是目前最頂級(jí)的音響品牌。在音響方面的表現(xiàn)也非常值得肯定，除了Burmester柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)以外，較好的車輛NVH性能同樣功不可沒。可以說在這個(gè)級(jí)別中，邁巴赫S600暫無敵手。

Harman/Kardon哈曼卡頓

代表車型：20107奔馳CLS

2017款CLS全系標(biāo)配了哈曼卡頓音響系統(tǒng)，14個(gè)揚(yáng)聲器，實(shí)現(xiàn)了使人感覺身臨其境般的聆聽體驗(yàn)，乘車者不管坐在車中的哪個(gè)位置都能享受最佳效果。

CLS獨(dú)特的轎跑車身造型，使得它在同級(jí)別車型中并沒有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，或許是德系的BBA的關(guān)系，三個(gè)豪華品牌都有著相似的車型，轎車般迷人的身段，采用無框四門設(shè)計(jì)。，這無疑讓CLS看起來像個(gè)跟得上潮流的“紳士”。

BOSE博士

代表車型：2013凱迪拉克XTS

凱迪拉克XTS全系標(biāo)配BOSE，XTS這套BOSE Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)和其他車型上的不一樣，XTS的帶有ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，雖然主動(dòng)降噪已經(jīng)不是什么稀罕的技術(shù)了，在家用音響和耳機(jī)上都有應(yīng)用，但在汽車上用到這技術(shù)，應(yīng)該來說凱迪拉克是首家，也可以說是獨(dú)享的技術(shù)，要知道凱迪拉克和BOSE的合作已經(jīng)超過了30年。

Meridian英國(guó)之寶

代表車型：2018款路虎攬勝

它通過多重多聲場(chǎng)的揚(yáng)聲器布局以及功率放大器的推送，讓完美的音質(zhì)不斷地傳到你的耳中。而這種感覺恰如你實(shí)際的去聆聽在你面前的歌者歌唱或演奏。

路虎攬勝注重的是那些懂得享受生活品質(zhì)，以及有活力的群體，所以你能從它的外觀上找到血脈噴張的感覺;你能從它的內(nèi)飾上找到奢華的感覺;當(dāng)然，你更能從它的音響里感受到低音出眾的表現(xiàn)。開著這樣一款車，還有什么理由不放大音量呢?

Mark Levinson馬克萊文森

代表車型：2018款雷克薩斯LS

Mark Levinson作為雷克薩斯唯一音響合作伙伴，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的功放將失真減到最低，始終置于車內(nèi)最佳位置的揚(yáng)聲器給乘車者帶來無與倫比的聽覺享受。每一個(gè)揚(yáng)聲器都能根據(jù)不同的行駛狀況工作，自動(dòng)音量調(diào)節(jié)功能(ASL)甚至能夠?qū)β晕⒆兓囊糍|(zhì)做出彌補(bǔ)。部分新LS配備了全新升級(jí)的MLS音響系統(tǒng)，配備了多達(dá)23個(gè)揚(yáng)聲器，當(dāng)雷克薩斯遇到Mark Levinson，一場(chǎng)專屬于優(yōu)雅靜謐的車內(nèi)私享音樂會(huì)開始流淌在每一段美好的旅途中。

Bang & Olufsen

代表車型：2018款?yuàn)W迪Q7

和眾多歐洲的音響品牌一樣，Bang&Olufsen非常重視高音頻段的聽覺感受，高頻解析力出眾給人感覺通透、伶俐，雖然渲染比較重，但是十分耐聽。Bang & Olufsen公司(簡(jiǎn)稱B&O)自1925年誕生于丹麥斯特魯爾，一直以生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)卓越的音頻、視頻和多媒體產(chǎn)品享譽(yù)全球，為全世界音樂發(fā)燒友所追捧。至今已經(jīng)成了丹麥最有影響、最有價(jià)值的品牌之一。

專門為奧迪A8和奧迪Q7研發(fā)的音響系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的豪華內(nèi)飾完美融合，提供了別具一格的外觀視覺沖擊。設(shè)計(jì)充分考慮了車輛的特定聲學(xué)特性，例如空間容量、造型、材料、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪和路面噪聲等。揚(yáng)聲器格柵采用陽極化鋁材制成。為您創(chuàng)造穩(wěn)定、無與倫比的聽覺體驗(yàn)。

Bowers & Wilkins寶華韋健

代表車型：2018款寶馬7系

作為領(lǐng)譽(yù)世界的極致原音傳奇締造者，Bowers & Wilkins(寶華韋健)實(shí)現(xiàn)了攜手豪華汽車品牌的全新合作典范——為寶馬全新7系轎車量身定制了世界首款鉆石環(huán)繞汽車音響系統(tǒng)，將品牌引以為傲的鉆石高音單元技術(shù)引入座駕之中，極致原音得以完美相伴路途。Bowers & Wilkins再一次定義了車載音響品質(zhì)的最新高度。

無論從聲學(xué)還是美學(xué)角度而言，Bowers & Wilkins的鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)與寶馬全新7系轎車都完美結(jié)合。音箱單元隱藏于纖薄而堅(jiān)實(shí)的不銹鋼格柵之后，格柵上精心設(shè)計(jì)了斐波那契形態(tài)的小孔，極具美學(xué)觀賞效果，不僅可以提供更佳的聲音擴(kuò)散效果，并且其外形還與轎車的豪華內(nèi)飾交相輝映，成為車內(nèi)不可多得的完美裝飾。