10萬元級別的家用7座MPV市場中，寶駿730此前一直礙于沒有強勁的對手來挑戰，而長時間占據了半壁江山。直到去年比亞迪推出了一款全新的MPV車型宋MAX之后，連續幾個月銷量破萬的成績，讓寶駿730感到這位后起之秀確實來勢洶洶。

這對于消費者來說是件好事，畢竟有競爭了選擇性才多，不然一家獨大的場面到頭來吃虧的還是消費者。雖然比亞迪宋MAX的出現打破了這個局面，但它是否真的在硬實力上完勝寶駿730呢?

比亞迪宋MAX更驚艷

之前小白的導購中一直都沒有提到外觀這個點，因為小白還是覺得審美觀每個人都是不一樣的，正所謂蘿卜青菜各有所愛。但是這一次不得不說大多數消費者都是沖著比亞迪宋MAX的樣子買單的，除了因為比亞迪采用了全新的設計風格之外，寶駿730跟比亞迪宋MAX對比起來確實顯得比較的平庸。

一直都是銷量的常勝將軍

自從寶駿730上市以來銷量就處于穩步上升的狀態，在2016年12月時單月銷量就突破了5萬大關，而去年整體的銷售量也達到了27萬多臺，平均下來一個月有兩萬輛的銷售成績。幾年的時間里能夠做到這樣的成績，除了用戶對它良好的口碑之外，自身的實力也是獲得用戶認可的地方。

至于比亞迪宋MAX在2月份的銷量是10368輛，相比起前兩個月銷量是有一個明顯減少的情況。跟寶駿730相比還是有所差距，不過比亞迪宋MAX倒是占了比亞迪車型整體銷量的39.65%，不難看出比亞迪宋MAX目前在比亞迪整個車系的重量。

配置上寶駿730更有優勢

首先我們從入門版車型來看一下，寶駿730 1.5T 手動時尚型和宋MAX 1.5T手動舒適型，兩款車型在售價上只相差1千元左右的情況下，寶駿730在配置上多了前排側氣囊、胎壓檢測、倒車雷達、倒車影像、定速巡航等功能，而比亞迪宋MAX則是多了無鑰匙進入/啟動系統、后排獨立空調和溫度分區控制等配置。可以看到寶駿730在安全配置上更加的豐富，而比亞迪宋MAX則更注重舒適性方面。

自動擋車型的話以寶駿730 1.5T DCT風尚型和宋MAX 1.5T自動智聯豪華型7座兩款車型來對比，兩者在售價上也是基本保持一致。寶駿730在配置上多了胎壓監測、定速巡航、自動駐車、電動天窗等配置，而比亞迪宋MAX在則是多了LED日間行車燈、后排杯架和自動空調等配置。

從不同的車型配置對比之后，寶駿730在安全配置上更有優勢一些，實用性也更大，而比亞迪宋MAX則是在更強調在舒適性方面的體驗，尤其是后排乘客的體驗。不過兩款車在頂配車型上的差距比較明顯，最重要的差別在于頂配版的寶駿730后懸架采用了多連杠獨立懸架，而且售價還比宋MAX的頂配低了1萬元。

空間布局上有所差異

作為MPV車型空間自然是消費者最為關心的地方，這兩款車型都是7座車型，不同點在于后排座椅布局是不一樣的。寶駿730采用的是2+2+3的座椅布局，而宋MAX采用的是2+3+2的座椅布局。

不同的布局都有各自的優缺點，寶駿730優點在于后排乘客要進入第三排可以直接從第二排中間的過道上通過，省去移動第二排座椅的麻煩。不過需要用到后備箱空間時第三排座椅放倒之后，第二排就只有兩個座位了，而比亞迪宋MAX則是相反。兩款車型在第二排和第三排前后空間上的體驗上基本相差不大，第三排的座位比較適合短途乘坐。

寶駿730的缺點有哪些?

作為月銷幾萬臺的熱銷車型，自然用戶也是非常的眾多。根據大多數車主反饋寶駿730的懸架較軟，尤其是前懸架速度稍微快點過坑洼路面時，底盤震動的響聲很大。除此之外，還反饋了車漆薄的問題和起步時動力不足的情況。

比亞迪宋MAX和寶駿730該怎么選?

如果是單純從配置方面將小白會更加推薦寶駿730，畢竟同價位之下寶駿730的安全配置是要豐富不少的。但也說回來，兩臺車放在一起的話，第一眼的感覺相信大多數人應該是會選擇宋MAX，況且比亞迪宋MAX的配置也并不是到了讓人無法接受的地步。再加上寶駿730已經在這個級別里統治了多年，是時候該讓新來的對手有發揮一下實力。