最近不少粉絲發來買車咨詢，主要的問題是是否選擇全景天窗，通常帶全景天窗的車型價格上要高出5千到一萬元。但筆者觀察這幾輛車時，發現了一個問題，也是很多人買車都會出現的低級錯誤，那就是避重就輕!不去重視這輛車有沒有ESP(車身穩定系統)，有沒有剎車輔助，有沒有牽引力控制，有沒有側向安全氣簾，和它們比起來，全景天窗這樣的配置簡直就是雞肋。

正因為消費者這種錯誤的價值取向，導致不少車企投其所好。在安全配置上縮水，卻添加了很多全景天窗、液晶超大屏、全景攝影這些可有可無的配置。說白了，就是在消費者看得見的地方大肆鋪張，而消費者看不見的地方肆意減配。今天就拿全景天窗開刀，優點不用說了，想必大家都知道，那么缺點都有什么?

第一：風燥增大

汽車的噪音主要由發動機、底盤和風阻帶來，而全景天窗導致車頂沒有整塊的隔音棉，所以風燥比較大，特別是時速100公里以上時，無法抑制噪音。

第二：夏暖冬涼

全景天窗占據了車頂較大的面積，材質一般為鋼化玻璃，這就導致夏天車里曬得酷熱，冬天車里又冰冷冰冷，從而增加了空調的壓力，間接導致油耗有一定的增加。

第三：車身剛度下降，安全系數降低

這是全景天窗帶來的安全隱患，我們排除50萬以上的汽車，市面上大部分國產10萬級的汽車也都配上了全景天窗，而全景天窗對車身框架的設計和工藝精確度要求都很高，而且全景天窗影響了車頂B柱橫梁的位置，勢必會讓車身的剛度下降，一旦翻車或者車頂被壓，危險較大。

第四：故障率較高

全景天窗一直是投訴榜上的常客，主要投訴問題為異響和漏水。異響就是因為車企對框架工藝的精度沒有掌握好，導致經過坑洼顛簸路面時，天窗“吱吱”的響。漏水是因為全景天窗無法焊接，只能用大量密封膠條來粘合，風吹日曬導致老化后，下大雨很容易就漏水了。

第五：成本的增加

老百姓買輛車不容易，有些能省的錢還是要省的，全景天窗因為設計的復雜性，以及材料的增加，其成本會高出很多，所以全景天窗車型的售價要高出一萬元左右，可是買來你真的用了嗎?某汽車銷售網對消費者調查的數據顯示，80%的用戶傾向于購買全景天窗車型，可三個月后重新調查了這批購買全景天窗車型的用戶，其中有70%的人從未使用過。