3月18日，天津一汽旗下的全新緊湊型轎車——駿派A50在成都上市，共推出六款車型，價(jià)格區(qū)間為5.59-7.29萬元。

說起天津一汽，大家最為熟悉的莫過于夏利汽車了，正是夏利讓天津一汽創(chuàng)造了許多傲人的成績(jī)。但是夏利之后，天津一汽再無擔(dān)當(dāng)，推出的眾多車型一直都不溫不火，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，褪去了當(dāng)年的光芒。駿派A50的上市，正是天津一汽試圖改變這一現(xiàn)狀的行動(dòng)。

價(jià)格方面，全新駿派A50的正式上市價(jià)格與預(yù)售價(jià)格相近，起售價(jià)為5.59萬元，頂配車型價(jià)格為7.29萬元。

駿派A50的外觀設(shè)計(jì)是由世界三大著名汽車設(shè)計(jì)公司之一的Italdesign的設(shè)計(jì)總監(jiān)操刀完成，可以說是“在蘭博基尼的畫板上誕生”。其實(shí)這并不是天津一汽第一次與國際著名設(shè)計(jì)公司合作，之前的駿派D60和A70也都出之“大師之手”，但是由于設(shè)計(jì)的過于“激進(jìn)”而飽受爭(zhēng)議。

而駿派A50的設(shè)計(jì)風(fēng)格則回歸到了國內(nèi)習(xí)慣與熱衷的簡(jiǎn)潔風(fēng)格上來，整體上帶著一些“德式的設(shè)計(jì)”，這就是為什么你在第一眼見到駿派A50的時(shí)候，不由自主地聯(lián)想到某輛德系家轎。針對(duì)外觀設(shè)計(jì)具體來說，無論前臉盾牌式的引擎蓋、三道進(jìn)氣格柵、飛鷹式前大燈組，還是立體上揚(yáng)的側(cè)面雙腰線與17吋雙色鋁合金輪轂，或者是尾部三段式設(shè)計(jì)和雕塑式“L”型尾燈，多處都運(yùn)用了黃金比例分割的規(guī)則，整體顯得層次分明。

“智尚·至簡(jiǎn)”是這款駿派A50的基調(diào)，分別體現(xiàn)在了設(shè)計(jì)和配置兩個(gè)方面。除了在外觀設(shè)計(jì)上有所體現(xiàn)之外，內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)更好地體現(xiàn)出了這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格。對(duì)稱式的內(nèi)飾布局加上平直棱角的線條，整體上營造了一種素雅的感覺。而做工用料方面，只能說是符合這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)。

“智尚”的體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)家庭轎車方面，互聯(lián)網(wǎng)概念是時(shí)下非常流行的造車?yán)砟睿绕湓趪a(chǎn)車領(lǐng)域更重視。作為天津一汽首款運(yùn)用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型，駿派A50除了擁有包括無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、carlife手機(jī)互聯(lián)和ISS智能節(jié)油系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置外，在智能娛樂等方面，8英寸大屏內(nèi)嵌π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持貼心用車管家、定制化導(dǎo)航、語音控制等功能。

駿派A50是基于豐田NBC+平臺(tái)打造而來的(英國米拉(MIRA)公司完成調(diào)校)，前麥弗遜+后扭力梁式懸架搭配，能在駕乘上能帶來穩(wěn)定的底盤支撐。或許對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來講，豐田NBC+平臺(tái)會(huì)比較陌生，與威馳同平臺(tái)就顯得更加直觀一些。不過駿派A50車身尺寸要更大一些，長寬高分別是4586/1765/1496mm，軸距達(dá)2610mm。

在安全至上的時(shí)代，不論是豪華轎車還是入門級(jí)代步型轎車，都在強(qiáng)調(diào)行車安全。駿派A50在汽車的主被動(dòng)安全方面擁有不少合資車型所不具備的硬貨。安全配置方面，駿派A50具有博世最新的9.1版本ESP、胎壓報(bào)警裝置、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像和四輪碟剎等主動(dòng)安全配置，同時(shí)較高強(qiáng)度籠式車身、6安全氣囊(最高配)等被動(dòng)安全配置，為駕乘人員提供了較為全面的安全保障。

5萬級(jí)的緊湊型轎車市場(chǎng)中，幾乎找不到合資品牌的車型，留下的則是國產(chǎn)自主品牌的撕殺。同級(jí)艾瑞澤5、帝豪等熱銷車型的起售價(jià)格都在6.3萬以上，而駿派A50的最低售價(jià)遠(yuǎn)低于它們。因此駿派A50作為一款代步型轎車，擁有了親民價(jià)格這一優(yōu)勢(shì)。

目前上市的駿派A50全部搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車市場(chǎng)，這可以說是其最大的短板。在自動(dòng)擋車型逐漸成為主流的今天，會(huì)讓駿派A50在市場(chǎng)角逐中占不到明顯的優(yōu)勢(shì)。但是值得期待的是，手動(dòng)擋車型只是前期的首發(fā)，自動(dòng)擋車型將在今年第三季度推出。

之前提到過，對(duì)于天津一汽的了解，大多數(shù)人都停留在夏利，并且這部分人中年輕消費(fèi)者甚少。隨著購買力的年輕化，許多車企早已開始重視這部分年輕消費(fèi)群體的購車需求，而天津一汽的表現(xiàn)就稍微有些滯后。

繼夏利之后，天津一汽的銷量表現(xiàn)一直低迷，駿派A50的推出是其在面對(duì)國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大環(huán)境下，做出的應(yīng)對(duì)性舉措。與之前駿派車型相比，駿派A50不僅擁有接受度更高的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)時(shí)下主流的科技、安全配置也一應(yīng)俱全，而目前只有手動(dòng)擋車型不免是一大遺憾。綜合5.59-7.29萬的指導(dǎo)價(jià)而言，它的確算得上一款性價(jià)比較高的家庭轎車。