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眾所周知，電動(dòng)車(chē)的瞬時(shí)扭矩爆發(fā)，要遠(yuǎn)高于燃油車(chē)。因此，普通汽車(chē)輪胎放到電動(dòng)車(chē)上，會(huì)出現(xiàn)因?yàn)樗矔r(shí)扭矩過(guò)大，出現(xiàn)輪胎磨損加快的情況。據(jù)外媒electrek報(bào)道，近日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上，知名輪胎廠(chǎng)商推出一種專(zhuān)門(mén)制造電動(dòng)車(chē)輪胎的新技術(shù)，可有效減少電動(dòng)車(chē)瞬時(shí)扭矩過(guò)大帶來(lái)的輪胎磨損，該技術(shù)計(jì)劃于明年推向市場(chǎng)。

固特異表示，傳統(tǒng)的燃油車(chē)輪胎放到電動(dòng)車(chē)上，磨損速度會(huì)增加30%。而新技術(shù)通過(guò)對(duì)輪胎胎面的復(fù)合材料的調(diào)整，讓輪胎擁有超低的滾動(dòng)阻力，降低能耗。在應(yīng)對(duì)高扭矩的同時(shí)，可延長(zhǎng)輪胎行駛壽命。

此外，由于沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，電動(dòng)車(chē)行駛的胎噪就會(huì)更加明顯。目前，固特異正在研發(fā)新技術(shù)，正確讓電動(dòng)車(chē)更安靜。