Q50L作為英菲尼迪第一款打入中國市場的合資車型，在經歷了幾次更新之后，在今年年初再一次迎來了它的中期改款。今天實拍的車型為2018款2.0T悅享版車型，本次最新推出的2018款Q50L車型在外觀方面也只是在局部細節方面做了調整，想要通過對顏值細微的升華來增加市場競爭力，但在配置方面與上一款車型并沒有太大變化。

想起英菲尼迪，給我的第一印象就是編織構造一樣的中網，無論是從已經停產的FX35，還是到現如今東風英菲尼迪旗下的合資車型，在外觀造型上從來都不遜于同級別車型。接下來就一同看一看新款Q50L有哪些細小的變化吧。

雖然英菲尼迪這個品牌有些偏小眾，但是在“BBA”成為街車的年代，選一款小眾的車也是未嘗不可的。

在現如今這個看臉的時代，想要留住更多的目光，只有在細節上不斷改變才能贏得更多人的青睞，新款Q50L也算是學到了其中的精髓。

在內飾方面新款Q50L可以說沒有太多華而不實的東西，空間和配置總得來說在同級別車型中算是中等水平。

在動力方面沒有實質性的突破，這稍微讓人有點遺憾。2018款Q50L依舊沿用上一代2.0T渦輪增壓發動機，改變也只是對發動機的最大扭矩轉速范圍進行了調整。

對于英菲尼迪有著這么好聽名稱的品牌，不能因為合資之后就松懈了，如果每次改款太過于注重細節，沒有更加新鮮的元素，恐怕在不久的將來會有掉隊的危險了。