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多個行業去杠桿之際，汽車加杠桿消費則有提速趨勢。廣州日報記者發現，作為有場景的消費，汽車消費貸款近期吸引了投資機構的青睞。消費者只要身份證、駕駛者、手機號碼、銀行卡就能貸款12萬以內，通過以租代購、低首付、第一年免息、貸款期限長達3年、年利率低至3.6%等方式購買新車，這其中是否暗含風險呢?汽車金融研究院數據顯示，當前國內的汽車金融滲透率只有30%左右。而公開數據顯示，美國二手車金融的滲透率目前已高達70%，新車金融的滲透率更是高達90%以上。按照中國汽車工業協會的預估，隨著“90后”消費群體的壯大，未來汽車金融市場將迎來更快速度的增長。德勤方面預測，預計2020年中國汽車金融的滲透率就將達50%，市場規模達到2萬億元。

記者了解到，據不完全統計，近幾年包括美利金融、優信二手車、車置寶等在內，近年來多家互聯網汽車金融企業獲得了投資機構的青睞。悅享汽車董事長鄧軍祥告訴廣州日報記者，互聯網汽車金融蘊藏的巨大市場機遇。目前這個市場除了投資機構以外，傳統的商業銀行、汽車消費金融公司以及融資租賃公司均虎視眈眈。前期4個月的試運營顯示，銷售超過6個億，因此啟動50億元的融資計劃開發汽車消費市場。

汽車加杠桿消費也面臨如斷供或者人車失蹤等違約風險。鄧軍祥介紹，消費者能享受提車費用低，購車時間短，不必上牌過戶等服務。目前主流市場主要針對購買12萬元以內車輛的消費者，提供以租代購、降低了首付資金壓力等服務，違約成本遠大于收益，預期收益大于風險。