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1月9日，北汽新能源正式對外宣布2017年“成績單”：銷量達103199輛，同比增長98%，成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企。這一成績，不僅連續(xù)五年奪得中國純電動汽車市場銷量桂冠，還有望進入2017年全球前兩強。

據(jù)介紹，在2017年補貼退坡的大背景下，北汽新能源推出不依靠補貼的國民車EC系列，成功突破了對補貼的依賴。除了在北上廣等城市取得了銷售佳績，在不限購的單補城市，北汽新能源銷量超過37000輛，占比達到36%，實現(xiàn)了快速增長。截至2017年底，北汽新能源參與建設(shè)4.6萬個公共電樁并自建3.2萬個私人樁。

隨著雙積分政策的落地、5G時代的到來、互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)進駐、跨國車企布局新能源等一系列的變革，2018年成為中國新能源汽車發(fā)展的重要窗口期。未來，北汽新能源將以全新純電動整車平臺、無人駕駛技術(shù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能充電和智慧出行服務(wù)五大趨勢為平臺，實現(xiàn)對核心關(guān)鍵技術(shù)的全覆蓋。在對私市場上，以全新EC+全新EX 形成“國民車”組合，重點強化三、四線市場普及;以強調(diào)長續(xù)航、產(chǎn)品設(shè)計、感官品質(zhì)、智能科技引領(lǐng)同級市場的全新EU轎車+ET系列SUV “雙子星”組合，重點進入一、二線市場;另將以一款400公里以上的跨界精品，打造新的業(yè)內(nèi)爆款。同時，還將以換電版、分時版、網(wǎng)約版、物流專用車等豐富的產(chǎn)品全力進軍專用車市場。除此之外，北汽新能源還發(fā)布了全新的“開放共享”戰(zhàn)略。北汽集團黨委常委、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示：“在2018年到2025年這個階段，北汽新能源將在技術(shù)、研發(fā)、制造、資本、供應(yīng)鏈、后市場等方面實施全面的開放共享戰(zhàn)略。”