對于梅賽德斯-奔馳來說，2017年是值得慶祝的一年，不僅在華銷量處于高速增長軌道，本土化進(jìn)程也得以加深。1月9日，梅賽德斯-奔馳公布了最新銷量數(shù)據(jù)(包含smart、V級)：2017年梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)共售超過240萬新車，連續(xù)第7年刷新銷量紀(jì)錄。其中，中國市場全年累計銷售新車610,965輛，同比增長25%，中國也成為梅賽德斯-奔馳全球范圍首個突破60萬年銷量的單一市場。

對于2017年梅賽德斯-奔馳在全球取得的優(yōu)異“戰(zhàn)果”，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈(Dieter Zetsche)博士表示：“去年，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)售出超過240萬輛新車，這是我們連續(xù)第7年刷新銷量紀(jì)錄。由于核心品牌梅賽德斯-奔馳的優(yōu)異表現(xiàn)，2017年我們再度成為全球最暢銷豪華品牌。我們?yōu)檫@樣的成績深感自豪，更將以此為基礎(chǔ)，繼續(xù)深化。核心業(yè)務(wù)的扎實表現(xiàn)為我們積極塑造未來出行奠定了基礎(chǔ)。2018年，我們將立足‘瞰思未來(C?A?S?E)’戰(zhàn)略，繼續(xù)進(jìn)行系統(tǒng)化的探索與推進(jìn)。”

12月單月，梅賽德斯-奔馳在華累計銷售新車50,811輛，同比下降9.2%。相比11月單月52,412輛的銷量表現(xiàn)，環(huán)比下降3.15%。其中，中國制造的梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)車型銷量占比超過70%。此外，SUV車型持續(xù)熱銷，占據(jù)中國市場總銷量的42%。

具體到單一車系，C級車和C級旅行轎車全球共計銷售超過41.5萬輛，中國市場貢獻(xiàn)了約1/4。E級車和旅行轎車全球累計銷量超過35萬輛新車，創(chuàng)下歷史銷量新高，在華同比增長108%。新一代S級轎車全年共計銷售約7萬輛，邁巴赫S級轎車也取得的喜人的成績，其自2015年初上市以來總銷量已超過2.5萬輛，中國市場占比2/3。

2017年恰逢梅賽德斯-AMG品牌成立50周年，也是入華第十周年。在這個值得紀(jì)念的重要時間節(jié)點，梅賽德斯-AMG也交出了一份滿意的答卷，共計銷售131,970輛新車，同比增長33%，也首次取得6位數(shù)的銷量業(yè)績。與此同時，smart品牌繼2016年創(chuàng)下銷量紀(jì)錄后，2017年再度刷新，全球共銷售超過13.5萬輛新車，在華銷量超過2.3萬臺。

銷量的持續(xù)增長與豐富的產(chǎn)品矩陣密不可分，2017年梅賽德斯-奔馳在華推出了新一代GLA、年型款C級以及新一代S級等多款新車，產(chǎn)品陣容再一次得到升級。今年年內(nèi)，梅賽德斯-奔馳在華將繼續(xù)擴充產(chǎn)品矩陣，推出GLC加長版、新一代GLE、全新CLS、新一代A級以及A級三廂等多款新車，進(jìn)一步刺激銷量的增長。