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汽車產業鏈股1日再度上揚，截至發稿，光洋股份、廣匯汽車漲停，盛幫股份漲超9%，成飛集成、奧聯電子漲超7%，比亞迪漲近5%盤中最高至300元，創2022年9月以來新高。值得注意的是，光洋股份已連續三個交易日漲停。

光洋股份近日在投資者互動平臺表示，公司正在加強已定點業務的產能建設和批量供貨，逐步釋放產能，前期已披露的部分新能源汽車配套項目已量產，預計多數定點項目將于2023至2025年達到量產峰值；公司與比亞迪從燃油車項目開始就已經在配套傳動系統核心部位的軸承產品，目前在DMI超混以及輪轂軸承等產品方面已經在大批量配套，涉及比亞迪漢&宋&秦&海豚&海獅等主要車型。公司目前暫未與特斯拉開展業務合作；汽車電子方面目前已成功地為國內外知名終端客戶提供FPC產品。

廣匯汽車昨日晚間公告，基于對公司未來發展前景的信心和對公司價值的高度認可，并結合公司經營情況、業務發展前景、財務狀況以及未來盈利能力等基礎上，公司擬以自有資金回購部分社會公眾股份，用于員工持股計劃。本次擬回購的數量不低于6000萬股(含)且不超過8000萬股(含)，占公司總股本的比例約為0.74%至0.99%，回購股份的價格為不超過3.2元/股(含)。

比亞迪近日披露的業績預告顯示，公司2022年預計年度營業收入突破4200億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤160億元~170億元，同比增長425.42%—458.26%。公司稱，業績大幅增長的主要原因如下：新能源汽車行業持續爆發式增長，公司作為新能源汽車行業領軍企業，克服復雜嚴峻的外部環境及諸多超預期因素沖擊，新能源汽車銷量同比實現強勁增長，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價格上漲帶來的成本壓力。手機部件及組裝業務方面，消費電子行業需求持續低迷，導致產能利用率偏低，該業務板塊盈利承壓，但受益于海外大客戶份額提升及業務結構優化，實現了業務長期穩定、健康發展。

行業方面，根據乘聯會數據，1月上半月全國乘用車實現批發銷量65.9萬輛，同比下降20%，較上月同期減少11%，實現零售銷量71.9萬輛，同比下降21%，較上月同期減少11%。新能源補貼退坡疊加購置稅減免政策透支銷量，同時春節假期前后返鄉等因素對購車活動形成擾動，1月車市熱度顯著回落。乘聯會預估1月乘用車零售將達到136萬輛，同比下降34.6%，環比下降37.3%，其中新能源乘用車零售36萬輛，同比增長1.8%，環比下降43.8%，滲透率26.5%。機構表示，近日上海等多個城市發布促汽車消費的政策通知，隨著居民工作生活回歸正軌，車企降價促銷釋放需求以及新能源產品迭代，車市復蘇預期仍存。

（文章來源：證券時報網）