自“新十條”發布以來，民航市場進入高速復蘇的通道。機構認為，出行板塊困境反轉可期。

12月13日，格力地產早盤再次漲停，封單一度超過350萬手，封板資金一度超過30億元。午間收盤時，漲停板封單降至212.2萬手，最新股價8.67元/股，創一年來新高。

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格力地產突然走強，與公司籌劃的收購事項密切相關。12月8日晚間，公司發布公告稱，擬發行股份和支付現金購買珠海市免稅企業集團有限公司100%股權；格力地產將以兼并重組方式，將免稅業務資產注入上市公司。

在公告披露后的第二個交易日，格力地產毫無懸念地以漲停板開盤，并全天封死漲停板。迄今已收獲3個漲停板。

或許是受到龍頭持續大漲影響，免稅概念股活躍度上升。12月13日早盤，概念股大面積上漲，其中步步高、海南椰島、大連友誼等漲停。海汽集團、海南機場、海南發展、居然之家等也出現較大幅度上漲。

春運機票預訂量大幅增長

機構看好出行板塊困境反轉

自“新十條”發布以來，民航市場進入高速復蘇的通道，加上12月13日0時“通信行程卡”服務正式下線，整體出行意愿倍增，除了即刻出行的訂單，春運機票預訂量也大幅增加。

據航班管家數據顯示，2022年第49周，即12月5日至12月11日，全國民航執行客運航班量超3.7萬架次，日均航班量5318架次，周環比上升62.6%；各家航司執行航班量環比均正增長。

據第三方民航數據APP“飛常準”民航看板數據顯示，12月12日當天國內吞吐量千萬級機場客運航班量環比上周同期均呈增長態勢，其中14家千萬級機場漲幅超過100%。年前春運期間即2023年1月7日至1月21日，機票預訂量大幅增長，環比一周前增長近8.5倍。

東方證券表示，受益疫情管控政策優化，快遞行業產能釋放，快遞件量大幅回暖。12月10日快遞攬件3.67億件，較11月26日最低2.23億件大幅增長65%。展望明年，基于疫情影響收斂、消費和生產端復蘇，快遞行業或迎來較大幅度的增速回暖，有望恢復至10%-15%區間。

國海證券指出，雖然距離全面恢復的節點仍有很長的路要走，但隨著重點人群的疫苗接種工作不斷推進、與新冠肺炎治療相關的藥物和醫療資源建設的持續完善，走出疫情陰霾的基礎正在累積，出行板塊困境反轉可期。

北上資金加碼交通運輸細分龍頭

近期部分交通運輸股已經悄然反彈。數據寶統計，截至12月12日，交通運輸行業股票11月以來平均漲幅11.4%，17股期間漲幅超20%。三羊馬、海汽集團、春秋航空等3股累計漲幅排名前三。

A股兩大活躍資金北上資金、融資資金大手筆加倉行業龍頭。數據寶統計，按照區間成交均價粗略計算，11月以來北上資金增持超億元的有11只，包括中國國航、上海機場、廈門國貿、圓通速遞、招商輪船等。在此期間，融資資金同時加倉超億元的僅上海機場、招商輪船。

從機構關注度來看，機構評級次數最多的是圓通速遞，共27家券商研報提及該股。其次是順豐控股、韻達股份、春秋航空、密爾克衛等。按照5家以上機構一致預測，機構預測今后3年凈利潤增速均超20%的有8股。最新收盤價與年內高點相比，中遠海能、盛航股份、申通快遞、密爾克衛、順豐控股、海晨股份等回撤幅度超20%。

（文章來源：證券時報）