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氫能重卡已接過氫能客車的“接力棒”，成為我國氫燃料電池車商業(yè)化落地的“排頭兵”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年7月以來，已公開的達(dá)成購買協(xié)議的氫能重卡數(shù)量已達(dá)到1萬臺(tái)(不包括交付項(xiàng)目)。從交付情況來看，今年來，氫能重卡已成為氫能汽車產(chǎn)銷的主力。

據(jù)預(yù)測(cè)，氫能重卡在2030年到2060年這30年間將迎來迅速發(fā)展，市場份額將從幾千輛發(fā)展到123萬輛，是幾百倍的增長，由此可見氫能重卡領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮螅瑲淠苤乜ㄊ欠浅Ｖ档萌ラ_發(fā)的新興市場。券商人士指出，“3+2”的全國氫燃料電池汽車示范格局正式形成，我國氫燃料電池汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化拐點(diǎn)已出現(xiàn)，行業(yè)即將迎來放量降本。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

雄韜股份表示，累計(jì)至2022年6月底，公司的氫能源訂單有393輛，其中，氫能公交車251輛，重卡、物流車等105輛，環(huán)衛(wèi)車37輛。特別是國家氫能示范城市群政策出臺(tái)后，今年下半年的氫能訂單數(shù)量將在重卡等其他領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)重大突破。

華昌化工子公司華昌能源，產(chǎn)品為氫燃料電池，為氫能重型卡車等車輛提供氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)；產(chǎn)品為完全自主研發(fā)，目前產(chǎn)品迭代到第三代。

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）